aviadkompanioj flughavenon aviado Rompaj Honkongaj Novaĵoj Rompaj Internaciaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Rompaj Usonaj Novaĵoj novaĵoj Respondeca Transportado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo trending Nun Diversaj Novaĵoj

Cathay Pacific Airways lanĉas kargoservon al Pittsburgh, Pensilvanio

Elektu vian lingvon
Cathay Pacific Airways lanĉas kargoservon al Pittsburgh, Pensilvanio
Cathay Pacific Airways lanĉas kargoservon al Pittsburgh, Pensilvanio
skribita de Harry S. Johnson

Cathay Pacific Airways hodiaŭ lanĉis provizoran ekspansion de siaj operacioj en la Amerikoj, kun 12-semajna kargoservo interliganta Internacia Flughaveno Pittsburgh (PIT) kun Sudorienta Azio, por kompletigi la ekzistantan reton de la flugkompanio de 19 kargostacioj tra la Amerikoj, inkluzive de Orientmarbordaj kargoservoj al Bostono, Newark, kaj Vaŝingtono, Dulles, kaj diligenta barĝhaveno en Novjorko (JFK). La unua alveno tuŝiĝis en Pittsburgh hodiaŭ je la 10:30 matene laŭ la loka tempo, kunportante konsumvarojn el Azio.

La provizora servo ekestos en Ho Chi Minh (SGN), haltante ĉe la Kargoterminalo de Cathay Pacific en la Internacia Flughaveno de Honkongo, alteriĝante en PIT ĉiun lundon kaj ĵaŭdon ĝis la 26a de novembro 2020.

Precipe flugo CX8800 funkcios per reagordita pasaĝera aviadilo Boeing 777-300ER anstataŭ la ultra-longa transportŝipo de Cathay Pacific, la Boeing 747-8, el kiuj estas nuntempe 14 en sia floto.

“Cathay Pacific tre ĝojas ligi Honkongon, unu el la ĉefaj mondaj intermodalaj aeraj frajtoj, al Pittsburgh. La urbo estas ideale lokita inter la Orienta Marbordo kaj la Mezokcidento, kie loĝas pli ol 50% de la loĝantaro de Usono, "diris Fred Ruggiero, vicprezidanto Cargo, Amerikoj, Cathay Pacific Airways. “Kargo restas brila punkto por la flugkompanio dum ĉi tiu malfacila tempo. Ĉi tiu provizora ekspansio substrekas la devontigon de Cathay Pacific al niaj kompanioj de ekspedistoj, kiuj petis pligrandigitan kargoservon por plenumi pliigitan postulon. Ni ĝojas kunigi fortojn kun la Internacia Flughaveno de Pittsburgh kaj Unika Loĝistiko kaj antaŭĝojas helpi kun estontaj ŝarĝaj bezonoj. "

"La historio de Pittsburgh estas kiel centro por transportado kaj loĝistiko," diris Rich Fitzgerald, Oficulo de la Distrikto Allegheny. "Ni daŭre havas tiun industrion kiel kernan parton de nia ekonomio, tial mi fieras bonvenigi Cathay Pacific kaj Unique Logistics al nia pligrandiĝanta flugkarga biletujo en la regiono. Ni scias nun, pli ol iam ajn, kiom gravas movi produktojn ĉirkaŭ la mondo rapide kaj efike, kaj ni antaŭĝojas pri ambaŭ kompanioj vastigi sian komercon en Pittsburgh. "

"Ni ravas kunlabori kun Cathay Pacific kaj Unique Logistics por vastigi nian aerkargan reton," diris Christina Cassotis, ĉefoficisto de la Internacia Flughaveno de Pittsburgh. "Ĉi tio estas alia paŝo en konstruado de la Internacia Flughaveno de Pittsburgh en tutmondan loĝistikan centron kun mondklasa servo. Nia rapideco, efikeco kaj ideala loko ofertas unikan avantaĝon por aviad-kompanioj kaj ekspedistoj, kiuj celas servi la nordamerikan merkaton. "

Por enkonduki aldonan kargokapaciton laŭeble kaj helpi subteni tutmondajn provizajn ĉenojn, Cathay Pacific reagordis du pasaĝerajn aviadilojn Boeing 777-300ER en 'antaŭŝipulojn', kun sidlokoj forigitaj en la kajutoj Economy kaj Premium Economy por ebligi al la flugkompanio porti 12 tunojn. de aldona ŝarĝo sub ekstraj sekurecaj kaj sekurecaj rimedoj.

Kargo estas nuntempe la pli forta prezentisto por Cathay Pacific, funkciigante pli ol 436 parojn da nur-ŝarĝaj pasaĝeroflugoj kaj portante pli ol 102,122 tunojn da kargo kaj poŝto en aŭgusto 2020.

La pintnivela Kathay Pacific Cargo Terminal en Honkonga Internacia Flughaveno ofertas larĝan spektron de loĝistikaj solvoj por la flugkarga industrio. Kombinante altnivelan teknologion kun simpligitaj laborfluoj por agordi novajn servajn normojn por la industrio, klientoj profitas de plilongigitaj limtempoj, lastminuta ŝarĝa akcepto kaj reduktitaj ligotempoj por transsendoj. Lige kun la neĝenata kaj fidinda Kargoterminalo de la Internacia Flughaveno de Pittsburgh por movi frajton al kaj de Nordameriko, la ŝarĝa vojo povos ekspediĝi kiel eble plej efike, liverante 35-40 tunojn da kargo.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson laboras en la vojaĝa industrio de 20 jaroj. Li komencis sian vojaĝkarieron kiel stevardo por Alitalia, kaj hodiaŭ laboras por TravelNewsGroup kiel redaktisto dum la lastaj 8 jaroj. Harry estas fervora globtrota vojaĝanto.