24/7 eTV BreakingNewsShow :
SEN SONO? Alklaku la ruĝan sonan simbolon malsupre maldekstre de la videekrano
aviadkompanioj Aŭstriaj Novaĵoj Rompaj Eŭropaj Novaĵoj Rompaj Internaciaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo Lastaj Novaĵoj pri Germanio novaĵoj Rekonstruado Respondeca sekureco Svisaj Lastaj Novaĵoj turismo Transportado Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj trending Nun Diversaj Novaĵoj

Lufthansa Group tranĉos 22,000 laborpostenojn

Lufthansa Group tranĉos 22,000 laborpostenojn
Lufthansa Group tranĉos 22,000 laborpostenojn
skribita de Harry S. Johnson

Pasintsemajne, la Plenuma Estraro de Deutsche Lufthansa AG informis la reprezentantojn de la sindikatoj Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) kaj Nifo (Unabhängige Flugbegleiter Organisation) pri la nuna personara situacio en la kompanioj de la Lufthansa Group. Sekvis hodiaŭ informoj al la komisionoj de Lufthansa, al kiuj estis prezentitaj kaj klarigitaj konkretaj ciferoj de dungitaro superkapacita en la Grupo-Ekonomia Komitato.

Laŭ ĉi tiuj ciferoj, la 22,000 plentempaj postenoj, kiuj probable estos definitive finitaj post la krizo, estas distribuitaj tra ĉiuj komercaj segmentoj kaj preskaŭ ĉiuj kompanioj en la Grupo. Nur la flugaj operacioj de la flugkompanio Lufthansa estos trafitaj de la krizo kun kalkulitaj 5,000 laborpostenoj, el kiuj 600 estos pilotoj, 2,600 stevardoj kaj 1,500 teraj personoj. Pliaj 1,400 4,500 laborpostenoj ĉe ĉefsidejo kaj administrado ĉe aliaj grupaj kompanioj ankaŭ estos trafitaj. Lufthansa Technik havas tutmondan pluson de ĉirkaŭ 2,500 laborpostenoj, 8,300 el ili en Germanio. En la manĝoprovizo de la LSG-Grupo 1,500 XNUMX laborpostenoj estas trafitaj tutmonde, XNUMX XNUMX el ili en Germanio.

"Laŭ niaj nunaj supozoj pri la kurso de la komerco dum la venontaj tri jaroj, ni havas neniun perspektivon dungi unu el sep pilotoj kaj unu el ses flugaj stevardoj kaj ankaŭ multajn terajn personojn ĉe Lufthansa sole. Ĉi tiu troa kapablo eĉ povus pliiĝi, se ni ne trovos manieron trapasi la krizon per konkurencaj personaj kostoj. Ni do volas rapide atingi la urĝe bezonatajn krizajn interkonsentojn kun niaj kolektivaj intertraktaj partneroj. Nia celo restas senŝanĝa: Ni volas konservi kiel eble plej multajn kolegojn dum la tuta krizo kaj eviti maldungojn pro operaciaj kialoj. Por atingi tion, la intertraktadoj pri la krizaj interkonsentoj devas fini kun komuna sukceso ", diris Michael Niggemann, membro de la Plenuma Estraro pri Homaj Rimedoj kaj Juraj Aferoj de Deutsche Lufthansa AG.

Konsiderante la gravajn konsekvencojn de la Corona-pandemio por la tuta aviadkompanio, la bezono de restrukturado validas por preskaŭ ĉiuj kompanioj en la Grupo. Germanwings, ekzemple, ne rekomencos flugajn operaciojn, dum Eurowings reduktos sian administran dungitaran kapaciton per 30 procentoj kaj reduktos 300 laborpostenojn. Aŭstraj Flugkompanioj havas dungitan pluson de 1,100 laborpostenoj pro floto malpliigo. Brussels Flugkompanioj reduktos sian kapablon per 1,000 laborpostenoj, Lufthansa Cargo per 500.

Stabla tro-kapablo povas esti parte kompensita per mallongtempa laborado, kolektivaj interkonsentoj por redukti semajnajn labortempojn aŭ aliajn kostreduktajn rimedojn. La necesaj krizaj interkonsentoj finiĝos ĝis la 22a de junio.

Michael Niggemann: "En la plej granda krizo en historio de aviado, ni volas sekurigi pli ol 100,000 laborpostenojn en la Lufthansa Grupo longtempe, malgraŭ ĉiuj defioj. Por atingi tion, neeviteblaj doloraj restrukturigaj rimedoj, kiujn ni volas efektivigi socie respondece. "

#rekonstruvojaĝo

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson laboras en la vojaĝa industrio de 20 jaroj. Li komencis sian vojaĝkarieron kiel stevardo por Alitalia, kaj hodiaŭ laboras por TravelNewsGroup kiel redaktisto dum la lastaj 8 jaroj. Harry estas fervora globtrota vojaĝanto.