aviadkompanioj flughavenon Aŭstraliaj Lastaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Renkontiĝoj novaĵoj homoj turismo Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj trending Nun Diversaj Novaĵoj

Antaŭ Kristnasko la Aviadindustrio de Aŭstralio devas esti 60% malantaŭa

Elektu vian lingvon
Antaŭ Kristnasko la Aviadindustrio de Aŭstralio devas esti 60% malantaŭa
image001
skribita de Juergen T Steinmetz

Surbaze de kombinaĵo de analizo de registaraj deklaroj, aviad-kompaniaj projekcioj, kaj subesta postulo projekcias malrapidan, fazan reakiron en hejma aerkapacito en Aŭstralio tra la resto de 2020. Atingante 37% de la pasintjara volumo antaŭ frua julio, ĉefministro Scott Morrison havas antaŭsignis revenon al intraŝtata vojaĝo laŭ la trifaza plano de la Federacia Registaro mildigi koronavirusajn limigojn. La plano, projektita por revivigi la enlandan ekonomion, lasas la tempon por restarigi vojaĝojn al la ŝtatoj. CAPA projektas hejman kapablon atingi 49% de 2019-niveloj antaŭ la oktobraj lernejaj ferioj kaj 60% antaŭ meze de decembro 2020.

La nova "Flugkapacita Modelo" de APA estis disvolvita por provizi al la aviado kaj vojaĝindustrio fortikan gvidilon al estontaj aerkapacitaj ebloj ankritaj en:

  • Faktaj bazliniaj kapacitodatenoj, tiritaj de OAG-horaroj kaj aviadilaj konfiguraciodatenoj en la CAPA Fleet-datumbazo;
  • Decidoj kaj anoncoj de la ĉefministro kaj ŝtataj ĉefministroj pri vojaĝaj limigoj kaj landlimaj anoncoj;
  • Taksoj de CAPA, surbaze de realtempaj raportoj kaj unika ĉiutaga novaĵsistemo, kiu kolektas pli ol 300 rakontojn ĉiutage:
    • Aviadilaj itineraj planoj kaj prezoj;
    • Volemo kaj emo de la publiko flugi;
    • La enkonduko de normaj kriterioj pri sanitaraj kondiĉoj sur aviadiloj kaj en flughavenoj;
    • "Dekstra-dimensionado" de aviadiloj por egali postulon.
  • La projekciaj kapabloj de aviadkompanioj estas ĝisdatigitaj realtempe, ĉar gravaj novaj eventoj okazas.

Provizo-gvidita reveno dum la venontaj tri monatoj, ĉar aviadkompanioj tentas pasaĝerojn reen al la aero kun malaltaj biletoj, emfazante plibonigitajn sanajn kaj sekurecajn antaŭzorgojn. Dum postulo rekonstruiĝas, provizo (kapacito kaj itinera reto) estos ĝustigita por optimumigi rendimentojn kaj la merkato senĉese renormaliĝos. CAPA kontrolos industriajn ĝisdatigojn kaj konstante ĝisdatigos la Modelon.

 Prezidanto emerito, Peter Harbison diris:

"Aŭstralio estas unu el la plej bon-poziciigitaj landoj tutmonde por subpremi la unuan ondon de infekto COVID-19. Se ĉi tio daŭros kaj ni evitos duan ekaperon, la aŭstralia enlanda aera merkato povus vidi iujn vivosignojn meze de la jaro kaj konstantan plibonigon antaŭ Kristnasko. Tamen ni ne atendas vidi, ke 2019-niveloj de enlanda flugado atingos denove ĉi-jare. Internacio estos pli malfacile trafita kaj eble daŭros plurajn jarojn por resaniĝi. Tamen ĉi tio profitos al la enlanda merkato - eble ankaŭ ampleksos operaciojn de Trans Tasman ".

Internaciaj merkatoj verŝajne ne resaniĝos kaj la CAPA-Aviadkapacita Modelo vidas internacian aerkapaciton (sidlokoj) ankoraŭ malpliiĝi je 92% jare en julio, -86% en oktobro kaj -85% en decembro. La ebla "bobelo" de Trans Tasman kun Nov-Zelando enkalkuliĝis al la CAPA-Modelo ekde aŭgusto, kun iuj ligoj de Pacifikaj Insuloj ĝustatempe por la kristnaskaj / novjaraj ferioj.

La modelo utiligas la jenajn etapajn rekomencajn scenojn. Ĝi estas interaga, elstara modelo, kiu permesas al uzantoj tiam rigardi la supozojn pri rekomenco de vojaĝoj en enlandaj (ŝtataj) kaj internaciaj merkatoj, por krei la ĝeneralan kapablon.

Kapacita rekomenco fazaj supozoj

fazo Nomo Kapablo (% de 'Normala' = 2019) Priskribo / Supozoj
1 Nulo / Baza 0% Vojaĝaj malpermesoj rezultigas la surteriĝon de tuta aviadila floto
2 Skeleto 5% Flugkompanioj provizas bazan "skeletan" reton ĉu memvole aŭ sub ia ŝtata subvencio, ekzemple por:

  • Krizvojaĝo
  • Repatriigo de eksterlandaj ŝtatanoj
3 Komerca Rekomenco A - 'Akte Limigita' 25% Flugkompanioj rekomencas komercajn operaciojn 'Akte Limigitajn', ekzemple por provizi:

  • Misikritika komerca vojaĝo
  • Akra VFR
4 Komerca Rekomenco B - "Baza" 50% Flugkompanioj funkciigas "Bazajn" komercajn operaciojn, ekzemple por provizi:

  • La amasiĝo de Komercaj vojaĝoj
  • Instigita VFR / Studenta vojaĝo
  • Tre motivita Libertempa vojaĝo
5 Komerca Rekomenco C - 'Limigita' 75% Flugkompanioj funkcias komercajn operaciojn "Limigitaj", por ekz. Provizi:

  • Vastigita Komerca vojaĝo
  • Vastigita VFR / Studenta vojaĝo
  • Motivigita Libertempa vojaĝo
6 Komerca Rekomenco D - 'Norma' 100% Flugkompanioj funkcias 'Normajn' aŭ normaligitajn komercajn operaciojn, ekzemple por provizi reguligitajn:

  • Regula Komerca vojaĝo
  • VFR / Studenta vojaĝo
  • Libertempa vojaĝo

 

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.