aviadkompanioj flughavenon Aŭstriaj Novaĵoj Belgaj Lastaj Novaĵoj Rompaj Eŭropaj Novaĵoj Novaĵoj de Svislando Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Lastaj Novaĵoj pri Germanio Registaraj Novaĵoj novaĵoj sekureco turismo Transportado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj Diversaj Novaĵoj

Austrian Airlines ĉesigas operacion ekde la 19-a de marto

Elektu vian lingvon
AŭstriaLHMerge
AŭstriaLHMerge
skribita de Juergen T Steinmetz

Austrian Airlines suspendos ĉiujn flugojn inter la 19a kaj la 28a de marto pro Coronavirus.

Austrian Airlines estas membro de Star Alliance kaj Lufthansa Group. Lufthansa ĉiuj reduktos kapaciton ankoraŭ 20% kaj koncentriĝis alporti milojn da germanoj hejmen post krozoj kaj ferioj.

OS066 surteriĝos en Vieno la 19an de marto je la 8.20 matene de Ĉikago kaj estos la lasta flugo funkcianta ĝis la 28a de marto.

Pasaĝeroj jam menditaj estos resenditaj ĉe aliaj flugkompanioj.

Krome, flugkompanioj de Lufthansa Group plu reduktos sian mallongan kaj longdistancan horaron. La nuligoj, kiuj estos publikigitaj jam morgaŭ, la 17an de marto, kaŭzos akran malkreskon de longdistanca servo precipe en Mezoriento, Afriko kaj Centra kaj Sudameriko. Ĝenerale, la sidloka kapablo de la Lufthansa Group sur longdistancaj itineroj reduktiĝos ĝis 90 procentoj. Entute 1,300 semajnaj konektoj estis origine planitaj por somero 2020.

Ene de Eŭropo la flughoraro ankaŭ plue reduktiĝos. Ekde morgaŭ, ĉirkaŭ 20 procentoj de la origine planita sidloko ankoraŭ ofertos. Origine, ĉirkaŭ 11,700 2020 semajnaj mallongaj flugoj estis planitaj por somero XNUMX kun Lufthansa Group-flugkompanioj.

La aldonaj nuligoj estos publikigitaj dum la venontaj tagoj kaj pasaĝeroj estos informitaj pri tio.

Malgraŭ la grandskalaj nuligoj, Lufthansa, Eurowings kaj Austrian Airlines planis pli ol 20 specialajn flugojn kun pli ol 6,000 gastoj mallongatempe por flugigi krozajn pasaĝerojn kaj feriantojn hejmen. Larĝkorpaj aviadiloj nome Boeing 747 & 777 kaj Airbus A350 estas uzataj por oferti tiom multe da kapablo dum ĉi tiuj revenaj flugoj. Ĉar miloj da germanaj, aŭstraj, svisaj kaj belgaj civitanoj ankoraŭ atendas por reveni al siaj hejmlandoj, flugkompanioj de Lufthansa Group faris aranĝojn por pluaj evakuaj flugoj kaj estas proksime kontaktaj kun la registaroj de siaj hejmlandoj pri tio. Carsten Spohr, prezidanto de la Plenuma Estraro de Deutsche Lufthansa AG, diris: "Nun ne plu temas pri ekonomiaj aferoj, sed pri la respondeco, kiun la kompanioj havas kiel parton de la kritika infrastrukturo en siaj hejmlandoj." Lufthansa laboros kun flughavenoj kaj aeraj trafikregiloj por disvolvi kunordigitan koncepton por konservi la kritikan infrastrukturon.

La nova horaro por ĉiuj flugkompanioj de Lufthansa Group komence validos ĝis la 12a de aprilo 2020. Pasaĝeroj de Lufthansa Group planantaj vojaĝon en la venontaj semajnoj konsilas kontroli la aktualan staton de la respektiva flugo en la retejo de sia aviadkompanio antaŭ la foriro. Se re-rezervaj ebloj ekzistos, la koncernaj pasaĝeroj estos aktive informitaj pri alternativoj, se ili provizos siajn kontaktajn detalojn interrete. Krome, nuntempe ŝanĝitaj re-rezervaj kondiĉoj validas laŭ bonvolo. Klientoj povas trovi pli da informoj pri tio ĉe lufthansa.com.

Ni nuntempe ricevas escepte altan nombron da klientaj telefonoj ĉe niaj Servocentroj kaj ĉe niaj stacioj. Ni senĉese laboras pri kreskanta kapablo por plenumi ĉi tiun postulon. Tamen nuntempe ekzistas longaj atendotempoj. Pasaĝeroj povas uzi la ampleksajn elektojn pri memreservado kaj memservado en la retejoj de la flugkompanioj kiel alternativo al la Servaj Centroj.

Male al la pasaĝeraj flugkompanioj, Lufthansa Cargo ĝis nun povis funkciigi ĉiujn siajn planitajn flugojn krom nuligoj al kontinenta Ĉinio. La filio de Lufthansa Group daŭre faros ĉion eblan por subteni la flugajn operaciojn de sia propra kargofloto kaj tiel subteni la tutmondajn provizajn ĉenojn. Precipe dum la nuna krizo, loĝistiko kaj do ankaŭ flugkargado gravegas.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.