24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo investojn novaĵoj sekureco Singapura Fina Novaĵo turismo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj Diversaj Novaĵoj

IATA pri COVID-19: Koronavirusaj Efikoj

IATA pri COVID-19: Koronavirusaj Efikoj
avida jjj
skribita de eldonisto

La Internacia Aertransporta Asocio (IATA) ĝisdatigis sian analizon pri la financa efiko de la nova koronaviruso (COVID-19) krizon pri publika sano en la tutmonda aera transporta industrio. IATA nun vidas 2020 tutmondajn enspezajn perdojn por la pasaĝera komerco inter $ 63 miliardoj (en scenaro kie COVID-19 estas enhavita en nunaj merkatoj kun pli ol 100 kazoj ĝis la 2a de marto) kaj $ 113 miliardoj (en scenaro kun pli vasta disvastiĝo de COVID -19). Ankoraŭ ne ekzistas taksoj pri la efiko al kargaj operacioj.

La antaŭa analizo de IATA (eldonita la 20an de februaro 2020) metis perditajn enspezojn je $ 29.3 miliardoj surbaze de scenaro, kiu vidus la efikon de COVID-19 plejparte limigita al merkatoj asociitaj kun Ĉinio. Ekde tiu tempo, la viruso disvastiĝis al pli ol 80 landoj kaj antaŭenaj rezervoj estis grave influitaj sur itineroj preter Ĉinio.

Financaj merkatoj forte reagis. Akciaj prezoj de aviadkompanioj falis preskaŭ 25% de kiam la eksplodo komenciĝis, ĉirkaŭ 21 procentojn pli granda ol la malkresko okazinta en simila punkto dum la SARS-krizo de 2003. Plejparte ĉi tiu falo jam multe ŝokas la enspezojn de la industrio pli granda ol nia antaŭa analizo.

Por konsideri la evoluantan situacion kun COVID-19, IATA taksis la eblan efikon sur pasaĝeraj enspezoj surbaze de du eblaj scenaroj:

Scenaro 1: Limigita Disvastiĝo

Ĉi tiu scenaro inkluzivas merkatojn kun pli ol 100 konfirmitaj kazoj de COVID-19 (ĝis la 2a de marto) spertantaj akran malpliiĝon sekvitan de rekuperita profilo en V-formo. Ĝi ankaŭ taksas falojn de konfido de konsumantoj en aliaj merkatoj (Nordameriko, Azio Pacifiko kaj Eŭropo).

La merkatoj kalkulitaj en ĉi tiu scenaro kaj ilia antaŭvidita falo de pasaĝeroj, pro COVID-19, kiel sekvas: Ĉinio (-23%), Japanio (-12%), Singapuro (-10%), Sud-Koreio ( -14%), Italio (-24%), Francio (-10%), Germanio (-10%), kaj Irano (-16%). Aldone, Azio (ekskludante Ĉinion, Japanion, Singapuron kaj Sud-Koreion) atendus malpliiĝon de 11%. Eŭropo (ekskludante Italion, Francion kaj Germanion) vidus malpliiĝon de 7% kaj Mezoriento (ekskludante Iranon) malpliiĝos de 7% postulo.

Tutmonde ĉi tiu falo de postulo tradukiĝas al 11% tutmonda enspezo de pasaĝeroj perdo de 63 miliardoj da dolaroj. Ĉinio kalkulus ĉirkaŭ $ 22 miliardojn de ĉi tiu tuta. Merkatoj asociitaj kun Azio (inkluzive Ĉinion) konsistigus 47 miliardojn da dolaroj de ĉi tiu totalo.

Scenaro 2: Vasta Disvastiĝo

Ĉi tiu scenaro aplikas similan metodaron sed al ĉiuj merkatoj, kiuj nuntempe havas 10 aŭ pli konfirmitajn COVID-19-kazojn (ekde la 2a de marto). La rezulto estas perdo de 19% en tutmondaj pasaĝeraj enspezoj, kiu egalas al $ 113 miliardoj. Finance, tio estus samvalora al tio, kion spertis la industrio en la Tutmonda Financa Krizo.

IATA pri COVID-19: Koronavirusaj Efikoj

Afriko kaj Latin-Ameriko / Karibaj regionoj ne estas eksplicite inkluzivitaj en ĉi tiu merkata analizo, ĉar nuntempe ne ekzistas landoj en ambaŭ regionoj kun almenaŭ 10 COVID-19-kazoj.

Mitigo

Petrolaj prezoj multe falis (- $ 13 / barelo Brent) ekde la
komenco de la jaro. Ĉi tio povus redukti kostojn ĝis 28 miliardoj da dolaroj en la brula fakturo de 2020 (krom tiuj ŝparadoj, kiuj estus atingitaj kiel rezulto de reduktitaj operacioj), kiuj iomete helpus, sed ne signife mildigus la detruan efikon, kiun COVID-19 havas sur postulo. Kaj notindas, ke sekurigaj praktikoj prokrastos ĉi tiun efikon por multaj flugkompanioj.

efiko

“La turno de la eventoj rezulte de COVID-19 estas preskaŭ sen precedenco. En iom pli ol du monatoj, la perspektivoj de la industrio en granda parto de la mondo draste turniĝis. Estas neklare kiel la viruso disvolviĝos, sed ĉu ni vidas la efikon enhavitan de kelkaj merkatoj kaj enspezan perdon de 63 miliardoj da dolaroj, aŭ pli larĝan efikon kaŭzantan enspezon de 113 miliardoj da dolaroj, jen krizo.

"Multaj flugkompanioj malpliigas kapablojn kaj prenas krizajn rimedojn por redukti kostojn. Registaroj devas atenti. Flugkompanioj faras sian eblon resti flosante dum ili plenumas la esencan taskon ligi la mondajn ekonomiojn. Dum registaroj serĉas stimulajn rimedojn, la aviadkompania industrio bezonos konsideron por malpezigo de impostoj, ŝarĝoj kaj fenda asigno. Ĉi tiuj estas eksterordinaraj tempoj, "diris Alexandre de Juniac, Ĝenerala Direktoro kaj Ĉefoficisto de IATA.

vidi la ĝisdatigita efekttaksado de COVID-19 (Pdf)

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

eldonisto

Ĉefredaktoro estas Linda Hohnholz.