24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj aviado Novaj Vojaĝaj Novaĵoj novaĵoj homoj Rekonstruado Transportado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj trending Nun Usonaj Lastaj Novaĵoj

Nova COVID-Realo Flugante en Usono estas 20 jaroj en Federacia Malliberejo por Kapero aŭ Maskaj Malobservoj

COVID-19 Delta Variantoj - Mask Up America!
skribita de Juergen T Steinmetz

Laŭ la FAA, 4,385 3,199 neregeblaj pasaĝeraj raportoj estis prezentitaj ene de jaro en Usono. El ĉi tio, 20 estas maskaj rilataj incidentoj. Interveni kun flugteamo estas grava krima delikto, sed ĉu ĝi estu krimo laŭ la Patriota Leĝo kun malliberecaj punoj ĝis XNUMX jaroj? La prezidanto de Flyers Rights de Usono, Paul Hudson, ne pensas tiel.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  • Forgesu socian distanciĝon enirante enlandan flugon en Usono.
  • Pasaĝeroj oponantaj al nunaj regularoj kaj kriegantaj dum flugo povas esti procesigitaj laŭ la Partio-Leĝo alfrontanta 20 jarojn en federacia malliberejo.
  • Usonaj stevardoj estas trejnitaj de la samaj homoj, kiuj trejnas malliberejajn gardistojn - ne multe da malrapida provo.

La amikaj ĉieloj en Usono eble tute ne estas tiel amikaj kiel en la malnovaj tempoj de PAN AM.

Federaciaj aeraj marŝaloj instruas al stevardinoj kiel trakti la kreskantan riskon de pasaĝeroj, kiuj fariĝas batalemaj kaj perfortaj, ofte super vizaĝaj maskaj reguloj.

Limigoj, kiuj estas kutime plenumataj en internaciaj flugoj, inkluzive de mezaj sidlokoj malfermitaj, socia distancado sur aviadiloj, kaj reguloj pri vakcinado, ne kutime validas por enlandaj flugoj en Usono.

Multaj enlandaj pasaĝeroj en Usono rifuzas sekvi la regulojn pri maskovesto pro politikaj, religiaj kaj iuj pro sanaj kialoj. Ĉi tio kaŭzas multajn incidentojn, kiuj estas raportitaj al la Federacia Aviada Aŭtoritato (FAA)

Flugi en la aĝo de COVID-19 estas streĉa por pasaĝeroj kaj ŝipanoj, kaj rezultigis 3,199 mask-rilatajn okazaĵojn raportitajn al la FAA. Konsiderante nur 4,385 neregeblajn pasaĝerajn raportojn en la jaro, ĉi tio estas tre alta.

Por kontroli pasaĝerojn, oni diskutis en la Domo puni pasaĝerajn okazaĵojn samgrade kiel kaperado. La Patriota Leĝo estis enkondukita en Usono en respondo al teroraj atakoj, ne en respondo al plenda pasaĝero. Malobservi la Patriotan Leĝon venas kun federacia mallibereca puno de 20 jaroj.

Paul Hudson, Prezidanto de Rajtoj pri flugfolioj, estis an sincera advokato por pasaĝeraj rajtoj kaj diras, ke sufiĉas.

Komento de FlyersRights.org al la Doma Aviada Subkomitato pri la Pliiĝo de Nombro de Flugkompaniaj Okazaĵoj

La lastatempa pliiĝo de perfortaj okazaĵoj en aervojaĝado estas serioza afero bezonanta solvojn. La subkomitata aŭdienco profitos aŭskultante la perspektivon de la pasaĝero. FlyersRights.org prezentis regulan peticion al la Departemento pri Transportado en aŭgusto 2020 por ordoni maskovestadon en aera vojaĝado. FlyersRights.org estis la ĉefa organizo pledanta por mildigi mezurojn de COVID por pli sekura aera vojaĝo.

 Laŭ la plej novaj FAA-datumoj, mask-rilataj raportitaj okazaĵoj reprezentas 73% de ĉiuj okazaĵoj raportitaj de ŝipanoj en 2021. Samtempe ne-mask-rilataj okazaĵoj malaltiĝis, kaj la FAA pli ol duobligis la nombron de siaj esploroj. FlyersRights.org proponas la jenajn solvojn por redukti la nombron de mask-rilataj tumultoj sur aviadiloj:

  1. Efektivigu la flavan kartan sistemon, kie pasaĝero ricevas skriban averton kaj la kapablon sendi skriban plendon al la piloto aŭ flugkompanio kiel rimedo por malpliiĝi.
  2. Certigu, ke stevardoj mem plenumas kaj pli konstante plenumas la masklajn regulojn.
  3. Permesu pli grandan facilecon akiri laŭleĝajn sanajn kaj handikapajn esceptojn al la maska ​​regulo.
  4. Efektivigu pli grandajn COVID-mildigajn rimedojn, inkluzive de socia distanco kaj temperaturo-kontroloj. Socia distancigado devas esti devigita ne nur sur la aviadilo, sed ĉe la pordego, dum la enŝipiĝo kaj ĉe sekurecaj kontrolpunktoj.
  5. Retaksi la mastrumajn etendojn de TSA-masko per publika avizo kaj komenta procezo.

La aviadkompanioj amasigis pasaĝerojn sur malpli granda nombro da flugoj sen socia distanciĝo, sen meza sidloko blokanta, sen kapacitaj limoj, sen temperaturo-kontrolo kaj sen COVID-testado. Dum iuj pasaĝeroj kontraŭas maskojn pro politikaj kialoj, aliaj vidas la mankon de aliaj prudentaj sekurigaj antaŭzorgoj prenitaj de la flugkompanioj (socia distanciĝo, meza seĝo blokado, temperaturkontroloj) kaj la manko de konsekvenca devigo pri pasaĝeroj kaj stevardoj.

Proceso pri baterio necesas kiam ĉi tiuj okazaĵoj perfortiĝas. Tamen estus severa eskalado kaj malnobla malobservo de civilaj liberecoj alvoki la krimon "enmiksiĝon de flugteamanoj kaj stevardoj" de la Patriot Act destinita al kaperistoj kaj minaci pasaĝeron kun ĝis 20 jaroj da malliberejo.

FlyersRights.org pledis por maska ​​regulo same kiel aliaj sanaj rimedoj por protekti pasaĝerojn kaj ŝipanojn. Dum plej multaj stevardoj plenumas la masklan regulon kiel eble plej bone laŭ la cirkonstancoj, multaj stevardoj ne provas devigon kaj mem malobservas la masklan regulon.

FlyersRights.org ne atribuus la agojn de malgranda malplimulto de stevardoj al la tuta grupo. Tamen, same kiel deviga agado kontraŭ pasaĝeroj, kiuj rifuzas porti maskon, devas esti agata kontraŭ ĉi tiuj stevardoj, kiuj malobservas la masklan regulon aŭ kiuj ne penas plenumi la regulon. Ĉi tio ne nur helpos bremsi la dekojn da abomenaj pasaĝeraj okazaĵoj, sed ĝi estas ankaŭ esenca por la daŭra sano de ĉiuj pasaĝeroj kaj flugteamoj tra la pandemio.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.

Lasu komenton