24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviado Rompaj Internaciaj Novaĵoj Lastaj Novaĵoj pri Germanio Registaraj Novaĵoj novaĵoj teknologio

La Aĝo de Nul-Emisiaj Aviadaj Noventreprenoj

skribita de Juergen T Steinmetz

Kun kreskanta atento en ĉiuj industrioj por agi kontraŭ klimata ŝanĝo kaj redukti tutmondajn emisiojn de CO2, la potencialo por novaj ludantoj en aviado-teknologio neniam estis pli granda. 

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  1. Kun la klimata ŝanĝo progresanta, la rimedoj planitaj nuntempe de la aviadindustrio ne sufiĉos. Nova studo mapas 40 esperigajn noventreprenojn en la nova kampo de daŭripova aviado. 
  2. La superrigardo de Sustainable Aero Lab-mapoj 40 promesplenaj noventreprenoj, grupigante daŭrigeblan aviadon en kvar teknologiaj kampoj: Daŭrigeblaj Aviadaj Brulaĵoj (SAF), Elektra Propulso, Hidrogeno kaj la Cifereca Spino.
  3. Ĝi ankaŭ rigardas tutmondan riskkapitalan investon en nulemisian teknologion, kampon, kiu akiris signifan tiradon dum la lastaj ses jaroj, sed ĝis nun timemis ligi kun la aviadsektoro, precipe kiam temas pri kompleksaj segmentoj kiel hidrogeno. .

 Daŭrigebla Aero Lab fokusas akceli noventreprenojn kaj gvidis noventreprenojn en ĉiu segmento priskribita en ĉi tiu studo ekde sia lanĉo en februaro 2021. Iuj el la plej elstaraj spertuloj de ĉiuj segmentoj de aviado jam aliĝis kiel mentoroj. 

Stephan Uhrenbacher, fondinto kaj ĉefoficisto de Sustainable Aero Lab: "La noventreprenoj, kiuj ricevis la plej grandan atenton en aerspaca lastatempe, faris spacvojaĝojn kaj urbajn aerajn taksiojn. Dum ĉi tiuj produktoj celas elirantajn flugajn objektojn kaj kontentigas homan deziron, nek aertaksioj nek metado de pli da homoj en la spacon traktas la problemon de komerca aviado: Flugado devas senkarboniĝi. Kaj ĉi tio devas okazi multe pli rapide ol kredas plej multaj homoj en la industrio. Ĝi malfermas spacon por noventreprenoj provizi erojn por estontaj aviadiloj aŭ eĉ tutaj aviadiloj, sed ankaŭ novajn operaciajn manierojn. " 

"Aviado flugas rekte en klimatan krizon. Tamen la plej granda parto de la industrio estas fokusita sur pliige redukti aŭ kompensi emisiojn, anstataŭ forigi ilin entute. Ne restas tempo por fari ĉi tiun pliigan aliron; la efikoj de klimata ŝanĝo pli kaj pli videblas kaj efikas sur nian ĉiutagan vivon. Ni bezonas kuraĝajn solvojn, kiuj povas liveri senemisian komercan aeran vojaĝon en la venonta jardeko, se ni havas ian esperon atingi la celojn de la Pariza Interkonsento. La bona novaĵo estas, ke tiaj solvoj ekzistas kaj reprezentas grandegan merkatan ŝancon, " diras Paul Eremenko, ĉefoficisto kaj kunfondinto de Universala Hidrogeno, kaj mentoro en la Daŭrigebla Aero-Laboratorio. Kun sia propra noventrepreno, Universal Hydrogen, la eksa ĉefoficisto de Airbus kaj de United Technologies mem ludas aktivan rolon ĉe la avangardo de ĉi tiu agado. 

Vi povas trovi la tutan studon de Sustainable Aero Lab, inkluzive de la starta mapo kaj analizo de riskkapitalaj investoj en nulemisian teknikon, en la retejo de la Laboratorio www.sustainable.aero. 

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.

Lasu komenton