24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj aviado Rompaj Internaciaj Novaĵoj Hospitality Industrio Novaĵoj pri Italio novaĵoj Rekonstruado turismo Ĝisdatigo de Vojaĝcelo trending Nun Diversaj Novaĵoj

Flugkompanio Alitalia: Fermita por komerco

Arrivederci Alialia

Ekde noktomezo, la 24-an de aŭgusto, 2021, Alitalia-aviadkompanio ne plu vendos biletojn por flugoj okazantaj ekde la 15a de oktobro. La aviadkompanio sendos retpoŝtojn al siaj klientoj, kiuj aĉetis flugojn ekde la 15a de oktobro 2021, antaŭen.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  1. Kiuj estas la ebloj por ĉi tiuj klientoj kaj kio okazas kun iliaj biletoj, kiujn ili jam pagis?
  2. Klientoj havos la eblon anstataŭigi siajn flugojn per alia ekvivalento administrita de la kompanio Alitalia ĝis la 14a de oktobro 2021.
  3. Ankaŭ eblos al klientoj ricevi kompletan repagon de ilia (j) bileto (j).

Post akirado de funkciiga licenco kaj aviadilfunkcia atestilo de ENAC, la Itala Civila Aviada Aŭtoritato la 18an de aŭgusto, ITA-aviadkompanio (Italia Trasporto Aereo), antaŭe konata kiel Alitalia, estas preta por oficiala ekflugo. ITA malfermos biletvendejojn ekde la 26a de aŭgusto.

Liga oferto bonis por flugaktivaĵoj de Alitalia

La ITA-Estraro, kunveninta sub la prezido de Alfredo Altavilla, decidis transformi la ne-devigan oferton jam senditan la 16-an de aŭgusto al la Eksterordinara Administracio de Alitalia en devigan. Ĉi tiu oferto inkluzivas 52 aviadilojn, rilatan nombron da fendoj, same kiel kontraktojn kaj flankajn aktivaĵojn de la Aviada filio por komenci operaciojn la 15an de oktobro.

Kiu servos al klienta servo?

La funkciigisto de la nova ITA-klienta centro estos Covisian, kiu uzas nubajn teknologiojn kunlabore kun partneroj kiel Salesforce kaj Amazon Web.

Krome, ekde la 26-a de aŭgusto, la retejo por kolekti kandidatiĝojn de homoj interesataj labori kun ITA funkcios. Sekvos kunveno kun la sindikatoj por komenci intertraktadojn pri la nova dungokontrakto.

ITA taksos nunajn dungitojn por laborpostenoj

ITA komencos siajn operaciojn kun 2,800 2,800 dungitoj. Ĝi legeblas en la komuniko sendita de la kompanio al la sindikatoj konsiderante la komencon de la alfronto. La laboristaro "komence necesa por la ekfunkciigo de la agadoj" estas "egala, laŭ la Komerca Plano, al XNUMX dungitoj" klarigis ITA, kiu diras ke estas "disponeble" kunmeti la laboristaron "ankaŭ taksante iujn kandidatojn por dungi prezentitajn de nunaj dungitoj de Alitalia Sai. "

La Komerca Plano provizas, ke la kompanio povas "poste pliigi la komencan dungitaron" ĝis "atingi la totalan maksimuman nombron de ĉirkaŭ 5,750 dungitoj antaŭ 2025. Dume, ITA anoncis, ke ĉiuj dungitoj estos petitaj akiri la kontraŭ-KOVIDA Verda Enirpermesilo.

Identigo de strategia aviadila provizanto

ITA ripetis sian decidon igi sian floton homogena dum la kurso de la industria plano kaj, tiucele, komenci la procezon renovigi la startan floton kiel eble plej baldaŭ, anstataŭigante ĝin per nova generacio de pli efikaj kaj ekologiaj aviadiloj .

La decido pri la konsisto de la estonta floto estos prenita kaj komunikita ĝis septembro. ITA ankaŭ lanĉas novan programon pri lojaleco "ĉe la avangardo pri la kvalito de servoj ofertitaj al la kliento, eble integrigebla kun tiuj de aliaj industriaj partneroj", ĉar eŭropaj regularoj malhelpas la novan kompanion povi konkurenci por la akiro de la Alitalia Programo MilleMiglia.

#rekonstruvojaĝo

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Mario Masciullo - eTN Italujo

Mario estas veterano en la vojaĝa industrio.
Lia sperto etendiĝas tutmonde ekde 1960 kiam en la aĝo de 21 jaroj li esploris Japanion, Honkongon kaj Tajlandon.
Mario vidis la Mondan Turismon disvolviĝi ĝis nun kaj atestis la
detruo de la radiko / atesto de la pasinteco de bona nombro da landoj favore al moderneco / progreso.
Dum la lastaj 20 jaroj la vojaĝa sperto de Mario koncentriĝis en Sudorienta Azio kaj lastatempe inkluzivis la Hindan Subkontinenton.

Parto de la labora sperto de Mario inkluzivas multajn agadojn en la Civila Aviado
kampo finiĝis post organizado de la kik for por Malaysia Singapore Airlines en Italio kiel Instituisto kaj daŭris dum 16 jaroj en la rolo de Vendisto / Merkatumestro Italia por Singapore Airlines post la disigo de la du registaroj en oktobro 1972.

La oficiala ĵurnalista permesilo de Mario estas laŭ la "Nacia Ordo de istsurnalistoj Romo, Italio en 1977.

Lasu komenton