24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj flughavenon aviado Rompaj Internaciaj Novaĵoj Sanaj Novaĵoj novaĵoj sekureco turismo Transportado Usonaj Lastaj Novaĵoj Diversaj Novaĵoj

Ĉar COVID-19-variantoj kreskas, vizaĝaj maskoj sur aviadiloj ŝanĝiĝas

Vizaĝaj maskoj sur aviadiloj

Ĉu vi pensas, ke vi pretas suriri vian aviadilon, ĉar vi havas vian vizaĝan maskon surŝmiritan? Atendu, eble vi surprizos vin. Flugi kun vizaĝa masko dum longaj flugoj estas malkomforte. Iuj pasaĝeroj ofte pasigas horojn en necesejoj nur por eviti porti sian maskon. Malpermesi la uzadon de vizaĝaj maskoj kun la Delta Varianto kaŭzanta rekordajn novajn COVID-19-kazojn, ne atendas.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  • Ĉu vi sciis, ke ĉiu aviadkompanio kapablas determini ne nur ĉu vizaĝan maskon oni devas porti, sed ankaŭ kian vizaĝan maskon oni devas surmeti surŝipe de flugo?
  • Ĉu vi scias la diferencon inter N95 kaj ŝtofa masko kontraŭ diri senvalva FFP2?
  • Plej multaj homoj portas ŝtofajn vizaĝajn maskojn, do kion vi portus, se maskoj el ŝtofo estas malpermesitaj?

Pli kaj pli multaj aviadkompanioj komencas malpermesi vizaĝajn maskojn el ŝtofo, citante, ke ili ne estas kvalita baro kontraŭ la disvastiĝo de COVID-19, precipe en la lumo de la ekstrema pliiĝo de novaj kazoj ĉiutage tra la mondo pro la Delta variantoj. Ili anstataŭe postulas kirurgiajn maskojn, N95-maskojn, senvalvajn FFP2-maskojn aŭ FFP3-spirajn maskojn.

Ĝis nun Lufthansa, Air France, LATAM kaj Finnair malpermesis ŝtofajn vizaĝajn maskojn kaj ankaŭ maskojn kun ellasaj valvoj. Pensu pri ĝi. Masko kun ellasilo estas kiel aŭto kun ellasilo. Estas bone por la ŝoforo (aŭ ĉi-kaze la portanto), sed kio pri ĉiuj ekster tiu elĉerpiĝo? Masko ne estas masko ne estas masko.

Ĉi-semajne Finnair fariĝis la plej nova aviad-kompanio malpermesanta ŝtofajn vizaĝajn maskojn surŝipe, akceptante nur kirurgiajn maskojn, senvalvajn FFP2 aŭ FFP3-spirajn maskojn, kaj N95-maskojn, la kompanio tweetis.

Flugkompanioj postulantaj medicinajn maskojn - almenaŭ 3 tavolojn dikaj - estas Air France kaj Lufthansa. LATAM ankaŭ permesos maskojn KN95 kaj N95. Kaj kiel ekstrema antaŭzorgo, por pasaĝeroj konektantaj en Fajlilo, ili devas duobliĝi kaj aldoni alian maskon. La kialo de tio estas ĉar nun Peruo havas la plej altan mortokvanton COVID-19 en la mondo.

En Usono, plej multaj aviadkompanioj permesas ŝtofajn vizaĝajn maskojn, sed malpermesis iujn aliajn specojn de vizaĝaj kovraĵoj kiel bandanoj, koltukoj, skimaskoj, stratetoj, balaclavoj, maskoj kun truoj aŭ fendoj de iu speco, maskoj kun ellasaj valvoj aŭ eĉ ŝtofaj maskoj. se ili estas nur faritaj el unu sola tavolo de materialo. Iuj homoj ŝatas porti plastajn vizaĝajn ŝirmilojn, sed en la kazo de United Airlines, ili diras, ke tio ne sufiĉas, kaj tamen postulas vizaĝan maskon supre de la vizaĝa ŝirmilo. Ĉe American Airlines, ili ne permesas maskojn konektitajn al tubaj aŭ bateriaj filtriloj.

La Usona Transporta Sekureca Administracio (TSA) eldonis devigan vizaĝmaskan postulon vojaĝante per ĉiu publika transporto, inkluzive de aviadiloj kaj en flughavenoj, en januaro 2021. Ĉi tiu mandato devis eksvalidiĝi la 13an de septembro 2021, tamen kun la nova pliiĝo en COVID-19-kazoj pro la Delta Variantoj, la mandato plilongiĝis ĝis la 18a de januaro 2022.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Linda Hohnholz, eTN-redaktoro

Linda Hohnholz verkas kaj redaktas artikolojn ekde la komenco de sia labora kariero. Ŝi aplikis ĉi tiun denaskan pasion al lokoj kiel Hawaii Pacific University, Chaminade University, la Havaja Infana Malkovra Centro, kaj nun TravelNewsGroup.

Lasu komenton

1 Komento

  • La datumoj enestas. Maskoj ne funkcias! Faligu la Timon.
    Sekvu la sciencon!
    Malpurigas Oceanon, kaŭzas bakteriajn Infektojn uzante kaj protektante krimulojn!