aviadkompanioj aviado Rompaj Internaciaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo Registaraj Novaĵoj novaĵoj Rekonstruado turismo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj trending Nun Diversaj Novaĵoj

IATA pridubas la bezonon de multekostaj PCR-Testoj

Alta kosto de PCR-testoj negative efikas sur internacia vojaĝado
Alta kosto de PCR-testoj negative efikas sur internacia vojaĝado
skribita de Juergen T Steinmetz

Flugi al Havajo bezonas PCR COVID - 19. Ĉi tio estas granda komerco por multaj, inkluzive de kompanioj kiel Longs Drugs, Walgreens, kaj multaj pli. La kosto de $ 110 ĝis $ 275 por deviga testo por eviti kvarantenon povas esti kruta kaj malinstiga por familioj. IATA scias, ke tio estas malutila kiam oni provas igi homojn flugi denove.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  1. Regularoj estas konfliktaj kaj konfuzaj. Alveni al Usono signifas, ke malmultekosta kaj ofte senpaga antigena testo bonas dum daŭro al Havajo, la multfoje pli multekosta PCR-testo necesas.
  2. La Internacia Aertransporta Asocio (IATA) alvokis registarojn ekagi por trakti la altan koston de testoj COVID-19 en multaj jurisdikcioj kaj urĝis flekseblecon permesi la uzon de kostefikaj antigenaj testoj kiel alternativo al pli multekostaj PCR-testoj.
  3. IATA ankaŭ rekomendis registarojn adopti lastatempa gvidado de Monda Organizo pri Sano (OMS) konsideri sendevigi vakcinitajn vojaĝantojn de testaj postuloj. 

Laŭ la plej freŝa enketo de vojaĝantoj de IATA, 86% de la enketitoj pretas testiĝi. Sed 70% ankaŭ opinias, ke la kosto de testado estas signifa baro por vojaĝi, dum 78% opinias, ke registaroj devas pagi la koston de deviga testado. 

"IATA subtenas testadon de COVID-19 kiel vojo al remalfermado de limoj al internacia vojaĝado. Sed nia subteno ne estas senkondiĉa. Krom esti fidinda, testado devas esti facile alirebla, pagebla kaj taŭga al la riska nivelo. Tro multaj registaroj tamen mankas al iuj aŭ ĉiuj ĉi tiuj. La kosto de testado varias vaste inter jurisdikcioj, kun malmulta rilato al la efektiva kosto fari la teston. Britio estas la afiŝa infano por registaroj malsukcesantaj taŭge sukcesi testi.

En la plej bona kazo ĝi estas multekosta, plej malbone eldeviga. Kaj en ambaŭ kazoj, estas skandalo, ke la registaro ŝargas VAT, "diris Willie Walsh, ĝenerala direktoro de IATA.

La nova generacio de rapidaj testoj kostas malpli ol $ 10 per testo. Kondiĉe ke konfirma rRT-PCR-testo estas administrita por pozitivaj testrezultoj, WHO-konsilado vidas Ag-RDT-antigenan testadon kiel akceptebla alternativo al PCR. Kaj, kie testado estas deviga postulo, la OMS Internaciaj Sanaj Regularoj (IHR) deklari, ke nek pasaĝeroj nek aviad-kompanioj devas porti la koston de testado.

Testado ankaŭ devas taŭgi al la minaca nivelo. Ekzemple, en la UK, la plej novaj datumoj de la Nacia Sana Servo pri testado de alvenantaj vojaĝantoj montras, ke pli ol 1.37 milionoj da testoj estis faritaj ĉe alvenoj de tiel nomataj Sukcenaj landoj. Nur 1% montris pozitivon dum kvar monatoj. Dume, preskaŭ trioble tiu nombro da pozitivaj kazoj estas detektitaj en la ĝenerala loĝantaro ĉiutage.

"Datumoj de la brita registaro konfirmas, ke internaciaj vojaĝantoj prezentas malmultan aŭ neniun riskon importi COVID-19 kompare kun ekzistantaj niveloj de infekto en la lando. Tial almenaŭ la brita registaro devas sekvi la gvidon de OMS kaj akcepti antigenajn testojn rapidajn, malmultekostajn kaj efikajn, kun konfirma PCR-testo por tiuj, kiuj pozitivas. Ĉi tio povus esti vojo por ebligi al eĉ ne vakcinitaj homoj aliri vojaĝi, "diris Walsh.

Rekomenci internaciajn vojaĝojn estas esenca por subteni la 46 milionojn da vojaĝaj kaj turismaj laborpostenoj tra la mondo, kiuj dependas de aviado. "Nia plej nova enketo konfirmas, ke la alta kosto de testado multe influos la formon de la vojaĝa resaniĝo. Ĝi havas malmultan sencon por registaroj fari paŝojn por remalfermi landlimojn se tiuj paŝoj igas la koston de vojaĝado malpermesa al plej multaj homoj. Ni bezonas rekomencon atingeblan por ĉiuj, "diris Walsh.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.