aviadkompanioj flughavenon Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo novaĵoj Rekonstruado Respondeca teknologio turismo Transportado Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj Usonaj Lastaj Novaĵoj Diversaj Novaĵoj

Delta Air Lines aldonas 36 uzitajn aviadilojn Airbus kaj Boeing al floto meze de kreskanta vojaĝa postulo

Delta Air Lines aldonas 36 uzitajn aviadilojn Airbus kaj Boeing al floto meze de kreskanta vojaĝa postulo
Delta Air Lines aldonas 36 uzitajn aviadilojn Airbus kaj Boeing al floto meze de kreskanta vojaĝa postulo
skribita de Harry Johnson

COVID-19-pandemio donis eblecon simpligi la floton de Delta kaj akceli emeritiĝojn de 18 larĝkorpaj 777, kaj la mallarĝkorpaj flotoj MD-88 kaj MD-90, ĉiuj pli malnovaj kaj malpli efikaj.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  • La pandemio provizis Delta per unikaj komercaj ŝancoj aldoni pli novajn generaciajn aviadilojn al allogaj prezoj.
  • Delta aldonos 29 uzitajn Boeing 737-900ER kaj 7 uzitajn Airbus A350-900 al floto.
  • Larĝkorpa flota renovigo estas esenca por la resaniĝo de Delta, kaj helpos poziciigi Delta por daŭra profiteco kaj estonta kresko.

Delta Air Lines subskribis interkonsentojn por aldoni 29 uzitajn Boeing 737-900ERs kaj luas sep uzitajn Airbus A350-900-oj, ĉar ĝi daŭre fluliniigas kaj modernigas sian floton. La 36 pliaj aviadiloj plibonigos fuelefikecon kaj plibonigos la klientan sperton, dum ili subtenos la strategion de Delta-renoviga floto enfokusigita al simpligo, skalo, grandeco kaj daŭripovo.

"Ĉi tiuj aviadiloj estas investo en la estonteco de Delta," diris Delta Air Lines Ĉefoficisto Ed Bastian. "Dum ni preterpasas la pandemion, la disciplinita kaj pionira aliro de Delta al flota renovigo poziciigas nin por kresko dum revojaĝa postulo revenos, plibonigante la klientan sperton kaj subtenante niajn daŭrigeblajn devontigojn."

La COVID-19-pandemio donis okazon simpligi la floton de Delta kaj akceli emeritiĝojn de 18 larĝkorpaj 777-oj, kaj la mallarĝkorpaj flotoj MD-88 kaj MD-90, ĉiuj pli malnovaj kaj malpli efikaj. La pandemio ankaŭ donis unikajn komercajn ŝancojn aldoni pli novajn generaciajn aviadilojn al allogaj prezoj.

Larĝkorpa flota renovigo estas esenca por la resaniĝo de Delta, kaj helpos poziciigi Delta por daŭra profiteco kaj estonta kresko. Kiel la ĉefa aviadilo de Delta, la A350 provizas mondklasan klientan sperton, plibonigas kargokapaciton, reduktas unuajn kostojn kaj kontribuas al pli daŭrigebla estonteco.

La venontgeneraciaj A350-oj bruligas 21 procentojn malpli da brulaĵo po sidloko ol la 777-an, kiujn ili anstataŭigas. Plibonigita fuelefikeco estas plej grava por la daŭraj klopodoj de Delta redukti siajn karbonajn emisiojn kaj ĝian Flugon al Reto Nulo. La akiro de 29 mallarĝaj korpoj 737-900ER ankaŭ kompletigas la ekzistantan floton de Delta.

Delta luos la A350-ojn per AerCap kaj aĉetos 27 el la 737-900ER-oj el financoj administritaj de Castlelake, LP, dum la ceteraj du 737-900ER-oj estos financitaj el financoj administritaj ankaŭ de Castlelake, LP Ambaŭ transakcioj estas submetitaj al fermaj kondiĉoj. Liveroj de la aviadilo finiĝos antaŭ la unua kvarono de 2022, kaj ili ekfunkcios post kiam finiĝos modifoj.

Aldone al la sep A350-oj, kiuj estas parto de ĉi tiu anonco, Delta nuntempe havas 15 A359 en servo kaj 20 laŭ mendo. La aldono de la 29 737-900ER alportos la totalon al 159 en sia floto.

La interkonsento sekvas la decidon de Delta en aprilo ekzerci eblojn pri 25 pliaj A321neo-jetoj, kiuj komencos liveri venontjare. Tiuj aviadiloj ofertas la plej malaltajn sidlokojn en la floto de Delta.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Harry Johnson

Harry Johnson estis la taskredaktoro por eTurboNews dum preskaŭ 20 jaroj.
Harry loĝas en Honolulu, Havajo kaj devenas de Eŭropo.
Li amas verki kaj kovras kiel la redaktoro pri taskoj eTurboNews.

Lasu komenton