24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj flughavenon aviado Rompaj Eŭropaj Novaĵoj Rompaj Internaciaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo investojn Irlandaj Lastaj Novaĵoj novaĵoj Respondeca teknologio turismo Turisma Babilado Transportado Vojaĝaj Sekretoj Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj Diversaj Novaĵoj

Ryanair akiras konkurencivan avantaĝon kun Boeing 737 MAX

Ryanair akiras konkurencivan avantaĝon kun Boeing 737 Max
Ryanair akiras konkurencivan avantaĝon kun Boeing 737 Max
skribita de Harry Johnson

Malgraŭ la surteriĝo de Boeing 737 MAX en 2019 pro sekurecaj zorgoj, Ryanair negocis aĉetojn de 210 ekzempleroj, kun maksimume 12 funkciantaj por la somera sezono 2021.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  • Boeing 737 MAX donos al Ryanair fortan konkurencan avantaĝon dum la venontaj kvin jaroj.
  • Boeing 737 MAX plibonigos la daŭrigeblan proponon de Ryanair per redukto de konsumo de brulaĵo je 16% po sidloko.
  • Boeing 737 MAX ebligos plian 4% -pasaĝeran kapaciton.

Ryanair fine anoncis sian unuan alvenon de la Boeing 737 MAX-jeto, kiu estas priskribita de la malmultekosta kompanio kiel "ludŝanĝilo". Malgraŭ la surteriĝo de la aviadilo en 2019 pro sekurecaj zorgoj, Ryanair negocis aĉetojn de 210 ekzempleroj, kun maksimume 12 funkciantaj por la somera sezono 2021. La aviadilo plibonigos la daŭrigeblan proponon de Ryanair reduktante konsumon de brulaĵo je 16% po sidloko, reduktante bruajn emisiojn je 40% kaj ebligante plian 4% pasaĝeran kapaciton - ĉio kio donos al Ryanair fortan konkurencivan avantaĝon dum la venontaj kvin jaroj.

La daŭripovaj avantaĝoj de la aviadilo plenumos ŝanĝiĝantajn preferojn de konsumantoj por pli ekologiaj produktoj. Laŭ la enketo pri konsumantoj de la 1-a 2021 de la industrio, 76% de la enketitoj diris, ke ili estis "ĉiam", "ofte" aŭ "iom" influitaj de la media amikeco de produkto, reliefigante la apetiton por pli daŭrigeblaj aviadiloj. Rezulte, Ryanair troviĝas en unika pozicio renkontante nuntempajn konsumantajn tendencojn kaj ĝian tradician kernan merkaton ofertante malmultekostajn biletprezojn. Lastatempa industria enketo plue subtenis ĉi tiun senton pri malmultekostaj biletprezoj, kun 53% de respondantoj dirante, ke kosto estis la plej grava faktoro kiam elektis flugkompanion.

Ryanair komprenis kaj konstruis sian markon ne nur ofertante malaltajn biletprezojn, sed ofertante pli verdan kaj eble eĉ malpli kostan servon al siaj klientoj. Rezulte, la produkto ne nur allogos mediajn konsciajn vojaĝantojn, sed daŭre renkontos sian kernan amasan merkaton pri malmultekostaj biletprezoj.

Sekurecaj zorgoj restas post la tragedia kraŝo de Lion Air en oktobro 2018 kaj Ethiopian Airlines kraŝis en marto 2019. Ĉi tiuj okazaĵoj kaŭzis iujn aviadkompaniojn nuligi mendojn kaj serĉi kompenson. Ryanair tamen restas favora al Boeing 737 MAX kaj, laŭ la ĉefoficisto Michael O'Leary, la kompanio certigis "tre modestan" prezan rabaton sur la mendo. 

La aviadilo ankaŭ estis peze ekzamenita de la Federacia Aviada Administracio (FAA) dum la du jaroj, kiam ĝi estis surterigita kaj la decido lasi ĝin veturi al la ĉielo denove ne estis prenita malpeze.

Finfine la malpli altaj operaciaj kostoj de la aviadilo perfekte kongruas kun la komerca modelo de Ryanair. Plej multaj flugkompanioj ne povas aĉeti novajn aviadilojn aŭ kompromiti kun luoj pro la pandemio, lasante ilin kun pli maljuna malpli ekonomia floto. Dum Ryanair traktos la post-pandemian vojaĝadon en 2022 per malaltaj, sed pli profitodaj biletprezoj, ĝi akiros klaran konkurencivan avantaĝon super multaj aliaj flugkompanioj.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Harry Johnson

Harry Johnson estis la taskredaktoro por eTurboNews dum preskaŭ 20 jaroj. Li loĝas en Honolulu, Havajo, kaj devenas de Eŭropo. Li ĝuas verki kaj kovri la novaĵojn.