24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
Rompaj Internaciaj Novaĵoj Registaraj Novaĵoj Rusa Novaĵo sekureco turismo Turisma Babilado Vojaĝaj Sekretoj Usonaj Lastaj Novaĵoj Diversaj Novaĵoj

Ne Mai Tai, neniu Vodko kiam usonaj F22 Raptor Fighter Jets postkuris rusan aerarmeon 300 mejlojn de Havajo

Ĉasaviadiloj hastis al aviadiloj meze de Havajo
Raptoraj ĉasaviadiloj hastis super Pacifiko

Tri usonaj F-22 Raptor-jetoj estis deplojitaj dimanĉe, la 13-an de junio, 2021, super la Pacifiko. La jetoj estis lanĉitaj de la Hickam-Aera Forto de Havajo sur Oahuo por timigi rusajn batalantojn for de la usona marborda linio de Havajo.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

La usona aerarmeo havas la ĉasaviadilon F-22 Raptor. Ĝi estas kvina-generacia aviadilo, kiu ĝis nun estas konsiderata la plej bona sekreta batalanto en la mondo.

Ĉi tiu varianto starigis la fundamenton por sekvi aliajn similajn aviadilojn, kun multaj kreditaĵoj:

La F-22 estis la unua en enkonduki malaltan radarvideblecon, super-krozadon, super-manovreblon kaj progresintajn sensilajn retojn. La F-22 ankaŭ havis preskaŭ senrivalan kontraŭbatalan kapaciton, kvankam al ĝi mankis la multi-rolaj kapabloj de la pli lastatempaj ĉasaviadiloj.

La lasta fojo, kiam ĉi tiu jeto funkciis, estis en Havajo la 13-an de junio ĉi-jare, respondante al rusa provoko nur 300 mejlojn for de la strando Waikiki.

La F-22 Raptoro estas la plej nova ĉasaviadilo de la aerarmeo. Ĝia kombinaĵo de sekreto, superŝipo, manovreblo kaj integra aviadiko, kunigita al plibonigita subteno, reprezentas eksponentan salton en militbatalaj kapabloj.

La Raptoro plenumas misiojn ambaŭ aerajn kaj aerajn. Signifaj progresoj en piloteja projektado kaj sensila fandado plibonigas la situacian konscion de la piloto. En la aer-aera agordo, la Raptoro portas ses AIM-120 AMRAAMojn kaj du AIM-9-Flankventojn.

La F-22 alportas sekreton en la tagon, ebligante ĝin ne nur protekti sin mem sed aliajn aktivaĵojn. La F-22-motoroj produktas pli da puŝo ol iu nuna ĉasaviadila motoro.

La kombinaĵo de eleganta aerodinamika dezajno kaj pliigita puŝo permesas al la F-22 krozi je supersonaj aerrapidecoj (pli grandaj ol 1.5 Maŝoj) sen uzi postbrulilon - karakterizaĵo konata kiel superkrozo.

La aviadila nomo estis la F / A-22 por mallonga tempo antaŭ esti renomita F-22A en decembro 2005.

Usonaj militaj oficialuloj konfirmis, ke la F-22 ruliĝis dimanĉon, la 13-an de junio, responde al rusaj bombistoj proksimiĝantaj al usona aera spaco. Kvankam rusaj militaviadiloj fakte ne eniris Usonan Aeran Spacon en Havajo. La usonaj jetoj poste revenis al la bazo.

Unue oni diris, ke la milita respondo estis laŭ peto de la Federacia Aviada Administracio (FAA) fari "neregulan aeran patrolon".

La 13-an de junio, 2 Raptoroj estis lanĉitaj fare de la Hind-Pacifika Komando ĉe Camp HM Smith al ĝia malĉefa komando, Pacific Air Forces, 154-a Fighter Wing, de Hickam sur la insulo Oahuo ĉirkaŭ la 4:00 sekvita de tria Raptoro pri horon poste. Ŝajnas, ke KC-135 Stratotanker - benzinuma aviadilo - ankaŭ estis uzata en la misio, montrante la fakton, ke aviadilo eble bezonis benzinumadon.

La afero, kiun neniu agentejo, aviadkompanio aŭ milita reprezentanto detale klarigis, estis solvita kaj la 3 Raptoroj kaj la KC-125 Stratotanker revenis al la bazo de Hickam Airforce sur la Insulo Oahuo.

Kiam li estis pridemandita, proparolanto de FAA, Ian Gregor, nur diris: "Ni havas proksiman laborrilaton kun la militistaro." La aerarmeo havas F-22-anojn, pilotojn, prizorgantojn kaj armilojn sur vico 24 horojn tage ĉe Hickam por reagi al aeraj minacoj al la havajaj insuloj kiel parto de aera defenda atentema misio.

La vero aperis tagojn poste, kiam mistere gravaj serĉiloj forigis demandojn pri artikoloj pri ĉi tiu okazaĵo.

Kio vere okazis estis, ke Rusio faris la plej grandan mararmeekzercadon en la Pacifiko post la dua mondmilito - eble por malfermi la plankon por la kunveno Biden-Putin en Ĝenevo. La ekzercado estis farita nur 300 ĝis 500 mejlojn de la sunaj strandoj de Havajo.

Semajnon pli frue Rusio hastis ĉasaviadilon MiG-31 por akompani usonan militan aviadilon super Barents, la novaĵagentejo RIA raportis citante deklaron de rusa mararmeo.

La rusa militistaro diris, ke la usona aviadilo estis identigita kiel aviadilo P-8A-Pozidono kaj la rusa ĉasaviadilo estis resendita al sia bazo tuj kiam la usona aviadilo turnis sin kaj tiris for de la rusa limo, laŭ RIA.

La Barenca Maro estas marĝena maro de la Arkta Oceano, situanta ĉe la nordaj marbordoj de Norvegio kaj Rusio kaj dividita inter norvegaj kaj rusaj teritoriaj akvoj,

Reen en 2017, la FAA petis subtenan flugon de Hickam, tiam 2 F-22 estis senditaj por eskorti flugon de American Airlines de Kalifornio pro pasaĝero provanta devigi sian vojon al la fronto de la aviadilo. La FBI arestis la pasaĝeron surteriĝinte.

La 154-a flugilo estas parto de la Havaja Aera Nacigvardio sed laboras aktive kun la aerarmeo kaj provizas la plej grandan parton de la sekureco de la insuloj. Ĝi havas vokojn de F-22 24 horojn tage ĉe Hickam por rapidaj respondoj al eblaj minacoj al la havajaj insuloj.

Multaj militaj aviadaj unuoj tra la Pacifika regiono lastatempe pliigis sian trejnadon kaj operacian takton. La aerarmeo ĵus komencis disvastigi siajn aviadilojn ĉirkaŭ Pacifiko per oftaj flugoj al startvojoj tra malproksimaj insuloj.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Linda Hohnholz, eTN-redaktoro

Linda Hohnholz verkas kaj redaktas artikolojn ekde la komenco de sia labora kariero. Ŝi aplikis ĉi tiun denaskan pasion al lokoj kiel Hawaii Pacific University, Chaminade University, la Havaja Infana Malkovra Centro, kaj nun TravelNewsGroup.