Flugkompaniaj Novaĵoj Novaĵoj pri flughaveno Aviadila Novaĵo Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Novaĵoj pri Komercaj Vojaĝoj Eŭropaj vojaĝaj novaĵoj Registaraj Aferoj Novaĵoj pri Internaciaj Vizitantoj Investaj ŝancoj aliaj Turismaj Novaĵoj Turisma Babilado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Vojaĝaj Novaĵoj Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj UK-novaĵoj

Ĉefoficisto de London Heathrow alvokas ministrojn de G7: Malfermu nian ĉielon!

Elektu vian lingvon
Heathrow: Kvarantena plano por alvenoj de retpunktoj de COVID-19 ankoraŭ ne estas preta
Heathrow: Kvarantena plano por alvenoj de retpunktoj de COVID-19 ankoraŭ ne estas preta
skribita de Juergen T Steinmetz

Ĉefoficisto de London Heathrow Airport, John Holland-Kaye senespere alvokas ministrojn de la G7
"Kun la G7 komenciĝanta hodiaŭ, ministroj havas ŝancon komenci la verdan tutmondan resaniĝon konsentante kiel rekomenci internaciajn vojaĝojn sekure kaj starigi mandaton por daŭrigeblaj aviadaj brulaĵoj, kiuj malkarbonigos aviadon. Jen la tempo por ili montri tutmondan gvidadon. "

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
  1. London Heathrow alfrontis 15 sinsekvajn monatojn de subpremata postulo, kun pasaĝeroj nombroj malpliiĝantaj je 90% sub antaŭ-pandemiaj 2019-niveloj - perdo de pli ol 6 milionoj da pasaĝeroj en la monato.
  2. Unu monaton post kiam la Registaro aklamis la rekomencon de internaciaj vojaĝoj kaj certigis al la publiko, ke riska sistemo de semaforoj malŝlosos malaltan riskon, la sistemo ankoraŭ ne atingis tion, kion ĝi estis projektita fari.
  3. La rifuzo de ministroj doni travideblecon pri la datumoj malantaŭ la decidado kaj malsukceso enkonduki verdan "atentoliston" subfosis la konfidon de konsumantoj.


Ĉe la sekva revizio por la UK-Registaro taksi COVID-19-limojn la 28-an de junioth, oficialuloj devas fidi la sciencon kaj rekomenci vojaĝadon al malalt-riskaj landoj kiel Usono, liberigi vojon al senlimaj vojaĝoj por vakcinitaj pasaĝeroj, kaj anstataŭigi multekostajn PCR-testojn per la flanka fluo por malalt-riskaj alvenoj.

Kun ministroj nun promesantaj prioritatigi la enlandan malŝloson kaj neniun klaran finan daton por vojaĝaj limigoj, devas esti aperita tajlorita subtena plano por la sieĝata kaj neglektata vojaĝindustrio. La sektoro laborigas dekojn da miloj da homoj tra Britio, kiuj scivolos, kio okazos al iliaj laborpostenoj kaj vivtenoj post alia perdita somero. La Registaro devas provizi laŭcelan kompenson al la sektoro, komencante per komercaj impostoj kaj plilongigo de la forvojaĝa plano, dum ministroj daŭre tenas vojaĝojn ŝlositaj.

Remalfermi transatlantikan vojaĝon estas gravega por la UK kaj Usono kaj ni bonvenigas la starigon de la komuna vojaĝtaskofortaro.

Komence de ĉi tiu semajno la ĉefoficistoj de American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, JetBlue, United Airlines kaj Virgin Atlantic kaj Heathrow Airport kunigis fortojn por substreki la bezonon sekure remalfermi la transatlantikan koridoron. CEBR-esplorado montras, ke la usonaj pasaĝeroj de Heathrow enspezis pli ol £ 3 miliardojn da funtoj tra Britio en 2019. Antaŭ-pandemia Britio estis la ĉefa celloko por usonaj turistoj, sed ĉi tiu gvidanta pozicio riskas esti rompita kaj niaj ambicioj de Tutmonda Britio subfosas. de Francio kaj Italio, kiuj jam pretas malfermi siajn pordojn al vakcinitaj usonaj vojaĝantoj en la venontaj semajnoj.

G7-gvidantoj devas kapti la okazon kunigi fortojn kaj trakti unu el la plej grandaj defioj alfrontataj de nia generacio, klimata ŝanĝo. Gravaj aviad-kompanioj en G7-ŝtatoj kompromitis al net-nula flugado antaŭ 2050, tamen ni povas nur atingi ĉi tiun celon rapide kreskigante la uzon de daŭrigeblaj aviadaj brulaĵoj (SAF). La teknologio ekzistas - Heathrow prenis sian unuan liveron de SAF pasintsemajne - sed ni bezonas la ĝustajn registarajn politikojn por krei fidon je postulo. Ni alvokas mondajn gvidantojn kune kolekti sin por kreskigi mandatojn de 10% de SAF-uzo antaŭ 2030, kreskante al almenaŭ 50% antaŭ 2050, kaj prezajn instigajn mekanismojn, kiuj ekis aliajn malaltkarbonajn sektorojn. La G7 devas preni tutmondan antaŭecon en engaĝiĝo al net-nula aviado, konsenti almenaŭ 10% SAF en sia komunikaĵo, kaj konstrui tutmondan koalicion por tiuj, kiuj subtenas tiun ambicion.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto
>