Heathrow sukcese enmetas daŭrigeblan aviadan brulaĵon en sian funkciadon

Legu nin | Aŭskultu nin | Rigardu nin | aliĝi Abonu nian YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

La unua liverado de SAF ĉe Heathrow en junio ĉi-jare do estas pivota kaj historia momento. La speco de SAF uzata nomiĝas HEFA (Hidrotraktitaj Esteroj kaj Grasaj Acidoj), kiu povas esti farita el plantaj oleoj, uzitaj oleoj aŭ grasoj. La HEFA uzata ĉe Heathrow estas farita el rubo (kiel uzata kuiroleo), restaĵoj (kiel fiŝograsaj ruboj de la nutraĵa prilaborada industrio) kaj daŭrige fontaj plantaj oleoj.

La ĉefministro de Heathrow, John Holland-Kaye, diris: "Ni ĝojas, ke Heathrow estas la unua brita ĉefa flughaveno, kiu sukcese asimilas daŭrigeblajn aviadajn brulaĵojn en sian funkciadon. Dum ni pretas bonvenigi la mondon al la G7, ni povas pruvi, kiel ĉi tiu teknologio povas signife tranĉi karbonon de aviado, protektante siajn avantaĝojn. La Registaro de Britio nun havas ŝancon krei novan britan kreskan industrion subtenante daŭrigeblan produktadon de aviada brulaĵo kaj ankaŭ esti gvidantoj en la vetkuro al neta nulo 2050. Nun estas la tempo por malpli da parolado kaj pli da agado kaj ministroj devas starigi kreskantan mandaton. miksi SAF en brulaĵon kaj provizi instigojn stabilajn dum 5-10 jaroj por kreskigi investon en produktado, kun celo de 10% antaŭ 2030 kaj almenaŭ 50% antaŭ 2050. "

Vitol Aviation, Leticia Hachuel diris: "Daŭripovo ĉiam estis grava por ni kiel provizanto kaj por flugkompanioj kaj iliaj pasaĝeroj. Ni ĝojas esti la unuaj, kiuj liveras daŭrigeblan aviadan brulaĵon al Heathrow. Kvankam ĉi tio estas pruvo de koncepto, por la bezono realigi malpli emisiajn opciojn por flugado estas gravega kaj ni rigardas kiel ni povas uzi nian kompetentecon por oferti pli daŭrigeblajn eblojn. "

Renovigebla Aviado ĉe Neste, Vicprezidanto Eŭropo, Jonathan Wood diris: "Ni senĉese subtenas la aviadan industrion en ĝiaj klopodoj redukti forcejajn gasajn emisiojn. Ni ĝojas, ke Vitol ebligas al Neste MY SAF uzi ĉe Heathrow, unu el la ĉefaj tutmondaj nubaj flughavenoj. Ni ankaŭ fieras ludi rolon en malpli emisiaj vojaĝoj al la G7-konferenco, kie daŭripovo estos unu el la kernaj temoj. "

Print Friendly, PDF & Retpoŝto