Flugkompaniaj Novaĵoj Novaĵoj pri flughaveno Aviadila Novaĵo Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Registaraj Aferoj aliaj Respondecaj Turismaj Novaĵoj Novaĵoj pri Sportaj Vojaĝoj Turismaj Novaĵoj Novaĵoj pri Transportado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Vojaĝaj Novaĵoj Vojaĝaj Sekretoj Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj USA News

FAA anoncas sekurecan planon de Super Bowl LV

Elektu vian lingvon
FAA anoncas sekurecan planon de Super Bowl LV
FAA anoncas sekurecan planon de Super Bowl LV
skribita de Harry S. Johnson

FAA planas centojn da pliaj ekflugoj kaj surteriĝoj kaj aviadiloj parkitaj en flughavenoj de Tampa Bay dum la semajno de Super Bowl

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

La Federacia Aviada Administracio (FAA) laboras kun federaciaj, ŝtataj kaj lokaj policaj agentejoj, la aviadokomunumo kaj la Nacia Futballigo por certigi sekurajn, sekurajn kaj efikajn operaciojn antaŭ, dum kaj post Super Bowl LV. La Super Bowl okazos la 7-an de februaro, 2021, ĉe Raymond James Stadium en Tampa, Florido.

La agentejo planas centojn da pliaj ekflugoj kaj surteriĝoj kaj aviadiloj parkitaj en flughavenoj de Tampa Bay dum Super Bowl semajno. Specialaj proceduroj, inkluzive de Temporal Flight Restrictions (TFR) kaj No Drone Zone limigos flugojn ĉirkaŭ Raymond James Stadium antaŭ, dum kaj post la ludo. 

La ludotago TFR ekvalidos ĉirkaŭ 5:30 pm EST. Ĝi kovros 30 marmejlajn (34.5 mejlojn) ringon, centritan super la stadiono kaj de la tero ĝis 18,000 futoj en alteco. Ĝi eksvalidiĝos je 11:59 p.m. EST, sed povas esti plilongigita se kondiĉoj pravigas. Virabeloj ankaŭ estas malpermesitaj ene de la TFR. 

la FAA establis pliajn TFR-ojn por limigi dronajn flugojn por du marmejloj (2.3 mejloj) ĉirkaŭ Julian B. Lane Riverfront Park kaj Curtis Hixon Waterfront Park de la tero ĝis alteco de 2,000 futoj de vendredo, 29 januaro, ĝis sabato, 6 februaro eventaj horoj.

Pilotoj devas esti konsciaj pri la plej novaj TFR-oj kaj kontroli Avizojn al Pilotoj (NOTAM) antaŭ ol flugi. Pilotoj kaj dronaj telefonistoj, kiuj eniras la TFR-ojn sen permeso, povus alfronti civilajn punojn, kiuj superas 30,000 XNUMX USD, kaj eblan kriman procesigon pro flugaj dronoj en la TFR. La FAA instigas dronajn telefonistojn kontroli ĉiujn avizojn por determini kien dronoj povas flugi.

Pilotoj de dronoj devas kontroli la programon B4UFly de la FAA por determini kiam kaj kien ili povas flugi.

La TFR ne influos regule planitajn komercajn flugojn ĉe la Internacia Flughaveno Tampa (TPA). Krizaj, kuracaj, publikaj sekurecaj kaj militaj operacioj povas flugi en la TFR dum ĝi estas en loko, kunordigita kun aertrafika kontrolo.

La Nordamerika Aerospaca Defenda Komando (NORAD) plenumas TFR-ojn en reala tempo. 

Print Friendly, PDF & Retpoŝto