24/7 eTV BreakingNewsShow : Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj aviado Rompaj Eŭropaj Novaĵoj Rompaj Internaciaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Komerca Vojaĝo Lastaj Novaĵoj pri Germanio novaĵoj homoj Respondeca turismo Transportado Vojaĝaj Sekretoj Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj Diversaj Novaĵoj

Lufthansa Group nomas estron de unuo pri kompania respondeco

Lufthansa Group nomas estron de unuo pri kompania respondeco
Lufthansa Group nomas estron de unuo pri kompania respondeco
skribita de Harry S. Johnson

Kompania respondeco ĉiam estis kerna zorgo de la Lufthansa-Grupo

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

De la komenco de la jaro, Annette Mann estras la lastatempe kreitan unuon de Kompania Respondeco ĉe la Lufthansa-Grupo. En ĉi tiu funkcio, ŝi respondecas pri la plua disvolviĝo, administrado kaj efektivigo de tuteca kaj tutgrupa daŭripova programo. Ĉi tio inkluzivas precipe rimedojn por klimate neŭtrala flugado, la optimumigo de la tuta vojaĝĉeno sub la aspekto de daŭripovo, raportado pri la tuta grupo pri nefinancaj temoj kaj socia sindevontigo. Annette Mann raportas rekte al Christina Foerster, Kliento de Plenuma Estrara Membro, Komputila kaj Kompania Respondeco ĉe la Lufthansa-Grupo.

"Flugado kaj klimata protekto ne devas kontraŭdiri unu la alian. La teknologiaj fundamentoj por klimate neŭtrala flugado estas starigitaj kaj nun temas pri formado de la postulema vojo al efektivigo. Ni integros daŭripovon en la kernon de nia komerca modelo kaj konstante disvolvos novajn produktojn kaj servojn por niaj klientoj, kiuj faros flugajn operaciojn kaj la tutan vojaĝan ĉenon signife pli daŭrigeblaj. Ni jam montris nian pioniran rolon en la uzo de klimataj teknologioj kaj solvoj plurfoje. Ni konstante celas ĉi tiun vojon kaj starigos al ni ambiciajn celojn en la procezo, "diras Annette Mann.

En sia nova rolo, Annette Mann konsentis, ke Lufthansa Group partoprenu en pionira projekto por generi tiel nomatan "verdan hidrogenon" en Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj en Abu Dhabi. La reprezentantoj de la kompanianoj implikitaj en ĉi tiu projekto subskribis memorandumon de kompreno, kiu inkluzivas la Abu-Dabian Departementon pri Energio, Siemens Energy Global, Masdar kaj Marubeni Corporation, Khalifa University, Ethihad Airways kaj Lufthansa Group.

Tiel nomata verda hidrogeno akiriĝas dividante akvon de renovigeblaj energioj kiel vento aŭ suna energio, kiu estas ekologia maniero produkti hidrogenon. En la estonteco daŭrigebla brulaĵo interalie ankaŭ povas esti akirita surbaze de ĉi tiu metodo. “Ni ĝojas partopreni ĉi tiun projekton kaj tiel povi kune disvolvi eĉ pli klimatajn amikajn teknologiojn. Ni konstante celas nian daŭripovan strategion. Abu Dhabi estas unu el la plej esperigaj lokoj por estonta produktejo kaj verda hidrogeno estas ŝlosila ero en la produktado de tiel nomata potenco al likva keroseno (PtL). Ĉi tiuj potencaj bazitaj kaj daŭrigeblaj brulaĵoj estas esencaj por transigi la uzon de energio en la aviadan industrion, "diras Annette Mann, kiu subskribis la memorandon de intereso nome de la Lufthansa-Grupo.

Hidrogeno estas, interalie, signifa energia portanto por keroseno PtL, kiu havas centran rolon en la senkarboniga strategio de aviado. La kvanto de CO2 liberigita en la atmosferon estos la sama kvanto uzata dum la produktado de la PtL. PtL-teknologio ankoraŭ estas en frua stadio, kaj ekzistas diversaj produktadaj konceptoj, kiuj nuntempe ekzistas. Ĝis nun ĉi tiu daŭrigebla keroseno ankoraŭ ne estis produktita, sed pluraj pilotaj plantoj estas konstruataj.

Kompania respondeco ĉiam estis kerna zorgo de la Lufthansa-Grupo. La Grupo faras ĉion eblan por certigi, ke flugoj pli kaj pli klimatizas kaj tiel iom post iom proksimiĝas al la vizio de neŭtralaj flugaj operacioj.

Ekde aŭgusto 2019, Lufthansa Group pasaĝeroj povis kompensi sian aervojaĝadon uzante daŭrigeblan aviadan brulaĵon per la platformo "Compensaid" disvolvita de la Lufthansa Innovation Hub. Lastatempe ĉi tiu oferto ankaŭ fariĝis parto de la programo Miles & More. Malgraŭ la nuntempe precipe malfacilaj tempoj, la Lufthansa Grupo daŭre investas en speciale fuelefikaj aviadiloj. Ĉi tiu estas nuntempe la plej granda levilo por redukti emisiojn. La nuna floto de la Grupo estas aparte efika laŭ ekonomia kaj ekologia vidpunkto - pli malnovaj kaj tiel pli malefikaj aviadilaj tipoj jam estis foruzitaj antaŭ la horo, pasintjare.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson laboras en la vojaĝa industrio de 20 jaroj. Li komencis sian vojaĝkarieron kiel stevardo por Alitalia, kaj hodiaŭ laboras por TravelNewsGroup kiel redaktisto dum la lastaj 8 jaroj. Harry estas fervora globtrota vojaĝanto.