24/7 eTV BreakingNewsShow :
Alklaku la butonon de volumo (malsupre maldekstre de la videekrano)
aviadkompanioj flughavenon Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Nederlandaj Lastaj Novaĵoj novaĵoj teknologio Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj

KLM amas Boeing 777-300ER kaj metis $ 751 milionojn malantaŭ ĝi

KLM_0
KLM_0
skribita de Juergen T Steinmetz

KLM Royal Dutch Airlines ordonis du pliajn aviadilojn 777-300ER (Etendita) ĉar ĝi daŭre funkcias unu el la plej modernaj kaj efikaj ŝipoj de Eŭropo.

La mendo, taksita je 751 milionoj da dolaroj laŭ aktualaj listaj prezoj, estis antaŭe atribuita al neidentigita kliento en la retejo Ordoj kaj Liveroj de Boeing.

"KLM estas unu el la ĉefaj mondaj retaj kompanioj kaj aviad-pioniro kaj ni ĝojas, ke la aviadkompanio refoje elektis la Boeing 777-300ER por plifortigi sian longdistancan floton por la estonteco," diris Ihssane Mounir, altranga vicprezidanto de Komerca Vendoj kaj Merkatado por La Kompanio Boeing. "La daŭra intereso de KLM pri la 777-300ER montras la daŭran allogon kaj valoron de la 777, danke al sia elstara operacia ekonomio, supera agado kaj populareco inter pasaĝeroj."

La 777-300ER povas sidigi ĝis 396 pasaĝerojn en du-unuaklasa agordo kaj havas maksimuman atingon de 7,370 marmejloj (13,650 km). La aviadilo estas la plej fidinda ĝemela koridoro de la mondo kun horara fidindeco de 99.5 procentoj.

Funkciigante ekster sia hejmbazo en Amsterdamo, la KLM-Grupo servas tutmondan reton de 92 eŭropaj urboj kaj 70 interkontinentaj cellokoj kun floto de 209 aviadiloj. La aviad-kompanio funkciigas 29 777s, inkluzive de 14 777-300ERs. Ĝi ankaŭ flugas 747-aj kaj la 787-familio Dreamliner.

KLM, la plej maljuna aviadkompanio de la mondo, kiu ankoraŭ funkcias sub sia originala nomo, festas sian centjariĝon ĉi-jare. En 2004 ĝi kunfandiĝis kun Air France por krei la plej grandan flugkompanion de Eŭropo. La Grupo Air France-KLM ankaŭ estas unu el la plej grandaj telefonistoj de la 777 familioj kun preskaŭ 100 inter la kombinitaj flotoj.

Fonto: www.boeing.com

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz senĉese laboris en la vojaĝa kaj turisma industrio de kiam li estis adoleskanto en Germanio (1977).
Li fondis eTurboNews en 1999 kiel la unua reta novaĵletero por la tutmonda vojaĝada turisma industrio.