Rompaj Internaciaj Novaĵoj Novaj Vojaĝaj Novaĵoj Rompaj Usonaj Novaĵoj Novaj Zimbabvaj Novaĵoj novaĵoj turismo Transportado Ĝisdatigo de Vojaĝcelo Novaĵoj pri Vojaĝaj Dratoj trending Nun Vinoj kaj Spiritoj

Safaro kiel vojaĝo: Start @ JFK. Poste Johanesburgo kaj Harareo

Elektu vian lingvon
elinor111
elinor111

En lastatempa vizito al Afriko, mia vojaĝo komenciĝis per flugo de Novjorko al Johanesburgo per South African Airways (SAA). Por aldona kotizo, mi gajnis lokon en Premium Economy. Dum la spaco ne multe pli bonis ol baza, la ŝarĝo inkluzivis la ŝancon rezervi koridoran seĝon, kaj estis diferenco - ne la grandeco de la spaco sed la loko.

Vere bongusta dumfluga manĝo kaj kelkaj respektindaj vinoj sentigis min tre bonŝanca. Mi manĝis kun rostitaj (?) Salmoj humidaj kaj efektive gustis kiel salmo (mi ne estis tiel bonŝanca je la reveno).

Trinkaj elektoj inkluzivitaj:

1. Bilanco Cabernet-Sauvignon / Merlot 2015. Cabernet-Sauvignon - 60 procentoj; Merlot - 40 procentoj. Vino de origino: Okcidenta Kablando, SA. Vinproduktantoj: Willie Malan kaj Ben Synman

Al la okulo, profunde ruĝa delikata nuanco. La nazo trovis maturajn berojn kaj nuksojn kun sugesto de kverko. Velure glata en la palato, lasante malpezan ĉerizan nebulon sur la lango. Trinkebla sed ne memorinda.

Vinberoj estas malvarmaj trempitaj dum 2 tagoj kaj sekvas kun tradicia haŭta fermentado. Post fino de alkohola fermentado, la vino spertas malolaktan fermentadon. Terruĝo: profunde ruĝa grundo certigas bonegan retenadon de akvo kaj aldonas strukturon al la vinoj.

La vinjaro de 2015 estis rikoltita 2 semajnojn pli frue ol planite pro malalta pluvokvanto kaj variaĵoj inter tagnoktaj temperaturoj. Moderaj klimatoj dum la rikolto kontribuis al distinga gusto kaj bona strukturo kun freŝa krispa fino.

2. Deetlefs 2015 Pinotage

Notoj

Okule, malhela rubeno kondukanta al skarlata rando. Parfumo trafas la nazon, liverante notojn de morusoj, framboj, ĉerizoj kaj prunoj. Konsiloj pri vanilo, spico kaj tero ŝvebas en la fono - atendante esti rimarkitaj. Taninoj ofertas strukturon kaj la kverko aldonas intereson al la palato.

Pinotage estas la unika vinbera vario de Sudafriko. La vinbero estas uzata por fari buĝetprezajn tablajn vinojn kaj ankaŭ riĉajn koncentritajn vinojn, kiuj liveras ledon kaj ĉokoladon, nigrajn kaj ruĝajn fruktojn, kaj iom da spicoj. Pinotage estas miksaĵo de Pinot Noir kaj Cinsaut kaj unue bredita de Abraham Perold (1925). La vitoj estis greftitaj sur malsanorezistaj rizomoj en 1943.

Deetlefs devenas de la 18-a jarcento kaj nun estas la dua plej malnova vina bieno en Sudafriko posedata de la sama familio. Ekde 1994, la vinoj haveblas internacie. La vitejoj situas en Okcidenta Kablando ĉe la piedo de la Montoj Du Toitskloof en la Valo Breedekloof. Nuntempe la Administra Direktoro estas Kobus Deetlefs, kaj la entrepreno fokusiĝas al daŭrigebla kresko.

Castel Lager

Ĉi tio estas la pala biero por Sudafriko kaj ricevis la premion "Plej bona enboteligita biero de la mondo" en la Internacia Bierfareja Industrio de 2000. Komencita de Charles kaj Lisa Glass, ĉi tiu trinkaĵo haveblas ekde la Ora Pelado en la fino de la 19a jarcento. La biero havas 5% ABV kun interesa malpeza lupola gusto kaj tendencoj al amara anstataŭ dolĉa palata sperto.

Fine. Alveno en SA.

Mia SAA 14-hora, 40-minuta flugo de Novjorko fine surteriĝis ĉe la Internacia Flughaveno Oliver Reginald Tambo (nomumita laŭ la eksa Prezidanto de la Afrika Nacia Kongreso), Johanesburgo, Sudafriko. Ĉi tiu estas la ĉefa aera trafika punkto por enlanda kaj internacia vojaĝo al / de Sudafriko. Konsiderita kiel la plej trafikata flughaveno en Afriko, ĝi havas kapablon bonvenigi 28 milionojn da pasantaj pasaĝeroj.

Voki la okupatan Tambo-Flughavenon oticaosa estus subtakso. Signaĝo estas limigita, lasante pasaĝerojn en trafiko serĉi ĉie iun aŭ ie informojn. Dum estas Informaj kioskoj, ili estas dungitaj de homoj, kiuj estas klientaj, sed neinformitaj. Ilin konfuzas la situo de homoj, departementoj, proksimaj hoteloj kaj aliaj servoj en la flughaveno same kiel la lacaj kaj konfuzaj vojaĝantoj.

Feliĉe, iuj dungitoj pri prizorgado de flughavenoj pretas helpi, kaj por malgrandaj senpagaj donacoj ili gaje gvidas la perditajn kaj konfuzitajn tra la komplekseco de la flughaveno. Sen la helpo de ĉi tiuj dungitoj, mi tre verŝajne ankoraŭ serĉus flugajn kompaniojn, flughavenajn hotelojn kaj forirajn pordegojn.

Pacienco estas Aktivaĵo

Eniri Sudafrikon estas same malfacila kiel la eniro al ĉiuj internaciaj cellokoj. Senfinaj linioj ĉe multaj kontrolpunktoj petantaj pasportojn, fotojn kaj aliajn sekurecajn rimedojn, kiuj provas la limojn de pasaĝera pacienco. Se vi atendas konektiĝi al alia flugo post surteriĝo, asignu horojn (ne minutojn), ĉar tute ne ekzistas maniero navigi rapide tra la hordoj de homoj, kiuj atendas esti liberigitaj por eniro.

Finfine mi travivas enmigradajn kontrolojn kaj en la flughaveno. Feliĉe, mi ne kontrolis valizon - do mi povus serĉi mian konektan flugon al Viktoria Akvofalo, Zimbabvo. Kvankam mi petis instrukciojn de la stabanoj ĉe la Informejo, kaj aliaj flughavenaj personoj, neniu estis sperta.

Turismo Anĝelo

Fine, mi petis la gvidon de ulo kun balailo kaj korbo- kiu volis paŭzi sian purigan taskon por helpi min trovi la rezervejon por mia konektanta flugo. Mia "turisma anĝelo" eĉ atendis kun mi por certigi, ke mi konfirmas la rezervon. Bone, ke li ne forlasis mian flankon - mia konektiga flugo estis nuligita. Anstataŭ iri rekte al Viktoria Akvofalo, mi estis rezervita por flugo al Harareo (lasta foriro tiunokte) kaj ligo, la sekvan tagon, al Viktoriaj Akvofaloj. Mi ne estis feliĉa.

Flughaveno-Hotelo Ŝparas la Tagon

Jen la momento, kiam flughavena hotelo gajnas siajn striojn. Mi povis akiri tagan rezervadon en la hotelo City Lodge. Bedaŭrinde, atingi la posedaĵon postulas longan promenadon tra la flughaveno kaj apudaj konstruaĵoj (laŭtaksa promenado - 15 minutoj), tra longaj kaj malforte lumigitaj, malmulte trafikataj koridoroj sen ŝildoj. Denove, prizorgaj personoj ofertis informojn kaj eĉ volis puŝi / tiri mian valizon tra la ŝajne senfinaj koridoroj. Kiam ni atingis sakstraton, unu el miaj "turismaj anĝeloj" montris la lifton al la hotelo (neniu ŝildo) kaj premis la butonon por la etaĝa hotelo. Ricevinte malgrandan trinkmonon, li deziris al mi agrablan vojaĝon kaj malaperis laŭ la koridoro.

Mi kaj surpriziĝis kaj ĝojis, kiam mi finfine atingis la hotelan vestiblon. Mi timis, ke tio estos terura! City Lodge montriĝis por tre bela buĝeta posedaĵo. La Ĝenerala Direktoro kaj Stabejoj estis nekredeble agrablaj kaj helpemaj - agnoskante kiom lacaj, ĉagrenitaj, varmaj kaj malsataj gastoj estas pro nuligitaj aŭ malfruaj flugoj. Ili malavare ofertas simpation kaj ankaŭ indikojn al la proksima kafejo, kie manĝaĵoj kaj trinkaĵoj estas haveblaj de matenmanĝo ĝis vespermanĝo.

Mia gastoĉambro estis baza sed komforta. Mi rapide duŝis min, ŝanĝis min en purajn vestaĵojn kaj ekiris al la kafejo. Aldone al retkonektoj, la hotelo estas proksima al komercaj kaj manĝeblaj elektoj, bankaj instalaĵoj kaj kunvenejo. Estas ankaŭ gimnastikejo kaj naĝejo por gastoj. Loko: Supre multetaĝa Parkade 2, Nivelo 5.

Kunligante al Harareo

Fine, estas tempo por suriri mian flugon al Harareo, antaŭvidita por malfrua nokta alveno. La Flughaveno Harareo ne estas ĝisdatigita de jardekoj, kaj alteriĝi nokte povas esti malfacila. Ne atendu multajn lumojn, direktojn, personaron, ŝildojn aŭ laborajn necesejojn. La bona novaĵo estas, ke fluga tempo estas malpli ol 2 horoj, kaj FastJet provizas novajn modernajn aviadilojn al buĝetaj prezoj.

FastJet estas konsiderata unu el la plej bonaj afrikaj malmultekostaj aviadkompanioj kaj ricevis la Skytrax World Airline Awards. Kun sidejo en Johanesburgo, ĝi funkcias en Zimbabvo, Zambio, Tanzanio kaj Sudafriko, kaj tre populara maniero atingi Viktoria Akvofalo, Zimbabvo. Kvankam mia flugo de Johanesburgo al Viktoria Akvofalo rezultigis grandegan postulon pri mia limigita pacienco kaj energio, la aviadkompanio "kutime" registras 94-procentan akuratan takson kaj estas konsiderata fidinda kaj akurata, kaj ankaŭ pagebla.

Trairi enmigradon kaj pasportan kontrolon ĉe Harare povas esti enigme. Kvankam mi flugis kun tre malmultaj turistoj, la dungitaro bezonis multan tempon por rompi siajn personajn konversaciojn kaj agnoski la fakton, ke mi atendis esti prilaborita. La dungitoj ŝajne konfuziĝis pro mia usona pasporto kaj kiel prilabori la vizpagojn. Pro la malfrua alveno de la flugo, la flughaveno fermiĝis por la tago, kaj mi timis enfermi min - do - mi klopodis kuraĝigi la personaron koncentriĝi pri mia pasporto kaj rilataj dokumentoj - ne pro mi sed ilia profito! Tuj kiam ili liberigis min tra siaj kontrolpunktoj, ili povis iri hejmen.

Bonŝance por vojaĝantoj, la flughaveno de Harare devas ĝui ĝisdatigon de $ 153 milionoj danke al prunto de la Ĉina EximBank. La ĝisdatigo enkadriĝas en la aro de infrastrukturoj kaj servoj de Zimbabva Agendo por Daŭrigebla Soci-Ekonomia Transformo kaj estas atendita krei pliigitan dungadon kaj aliajn avantaĝojn. La flughaveno havas 2.5 milionojn da pasaĝerkapacito (jare).

Mi ĝojis esti renkontita en la flughaveno de ekzekutivo de FastJet, kiu afable kondukis min al miaj loĝejoj por la vespero. La nemoveblaĵo estas ĉarma unika "privata hejmo", kiu ofertas loĝejojn por vojaĝantoj serĉantaj pli da privateco kaj servoj ol ĝenerale haveblaj ĉe hoteloj.

Harareaj Loĝejoj

Mi pasigis mian unu nokton en Harareo ĉe la loĝejo Lelethu. Ĉi tiu tre izolita luksa posedaĵo (kun subĉiela naĝejo, senpaga interreto kaj senpaga matenmanĝo) situas en antaŭurbo de Alexandra Park. Ĝi estas proksima al la urbocentro same kiel la Nacia Botanika Ĝardeno kaj nur 10 mejlojn de la flughaveno. Ĉi tiu tre komforta nemoveblaĵo situas proksime al artaj galerioj, amuzparko, akvario kaj nokta vivo.

Reen al Harareo por Viktoria Akvofalo

Ne serĉu butikumadon aŭ frandeman manĝadon ĉe la Hararea Flughaveno. Malgranda atendeja trinkejo ofertas trinkaĵojn kaj kafon. Ĉu vi ne vidas, kion vi volas? Tro malbone! Ne ekzistas elektoj. Ankaŭ mankas en la sceno la ŝanco butikumi. Mi pensis, ke mi uzos la atendotempon por aĉeti vestaĵojn kaj juvelaĵojn faritajn en Zimbabvo ... Nenio! Eĉ ne ĉemizo. Reen atendante, relegante mian itineron, kaj antaŭĝojante finfine vidi Viktoriajn Akvofalojn.

Kiam mi komencas pripensi dormeton, mi rimarkas, ke la homoj en la flughaveno kolektas siajn manpakaĵojn kaj formas linion ĉe la portalo al la aŭtoveturejo. Kien ili iris? Mi demandis al proksima pasaĝero, ĉu mi maltrafis anoncon. Ne - homoj nur "sciis" kiam organiziĝi por eniri flugojn. Mi dufoje kontrolis kun pordega agento kaj - certe, estis tempo, ke oni enretigu biletojn kaj pasportojn. “Ne. Ne estis anonco. "

Sekva halto. Viktoria Akvofalo.

© D-ro Elinor Garely. Ĉi tiu kopirajta artikolo, inkluzive fotojn, ne reprodukteblas sen skriba permeso de la aŭtoro.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

D-ro Elinor Garely - speciala por eTN kaj ĉefredaktoro, wine.travel