24/7 eTV BreakingNewsShow :
SEN SONO? Alklaku la ruĝan sonan simbolon malsupre maldekstre de la videekrano
novaĵoj trending Nun

Fraport Provizora Raporto - naŭ monatoj 2015

fraportETN_0
fraportETN_0
skribita de eldonisto

In the first three quarters of the 2015 business year, Fraport AG’s Group revenue grew markedly, rising by 9.4 percent to EUR1.96 billion year-on-year (adjusted by IFRIC 12).

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

En la unuaj tri kvaronoj de la komerca jaro 2015, la enspezoj de Fraport AG kreskis rimarkinde, kreskante je 9.4 procentoj ĝis EUR 1.96-miliardo interjara (ĝustigita de IFRIC 12). La operacia rezulto de la Grupo aŭ EBITDA (enspezoj antaŭ interezoj, impostoj, deprecado kaj amortizado) registris duciferan kreskon de 10.8 procentoj ĝis 688.5 milionoj da eŭroj, dum la rezulto de la Grupo ankaŭ grimpis signife je 19.1 procentoj ĝis 261.5 milionoj da eŭroj. Funkcia monfluo progresis al EUR525-miliono, 28.4-procenta kresko kompare kun la sama periodo en 2014. Senpaga monfluo registris eĉ pli altan gajnon de 65.1-procento al EUR389.4-miliono.

Enspezokresko estis plejparte kaŭzita de forta pasaĝera postulo, same kiel pozitiva podetala disvolviĝo ĉe Flughaveno Frankfurta (FRA) kaj la internacia komerco de la Grupo. La netaj podetalaj enspezoj de FRA por pasaĝero daŭre pliboniĝis rimarkeble ĉiujare, de EUR 3.27 ĝis EUR 3.49 per pasaĝero. De januaro ĝis septembro 2015, Frankfurta Flughaveno bonvenigis entute 47.3 milionojn da pasaĝeroj - pliiĝo de 3.6 procentoj, malgraŭ kelkaj strikoj kaj veter-rilataj flugaj nuligoj. FRA superis la 200,000 pasaĝerajn po-tagajn markojn dum 58 tagoj ĝis nun - eĉ registrante novan ĉiutagan pasaĝerorekordon la 2an de aŭgusto, kiam ĉirkaŭ 217,500 pasaĝeroj trapasis la enirejon de Germanio al la mondo. La ŝarĝa kvanto de Frankfurto (flugkargado + aerpoŝto, ekskludante transportan ŝarĝon) malpliiĝis je 2.4 procentoj ĝis ĉirkaŭ 1.56 milionoj da tunoj, ĉefe reflektante la ĝeneralan malfortan tutmondan komercan medion kaj malrapidiĝon en emerĝaj ekonomioj.

Komentante la pozitivan agadon de la Grupo dum la unuaj tri trimestroj de 2015, la prezidanto de la plenuma estraro de Fraport, d-ro Stefan Schulte, diris: "Kun la tendenco de la unua duono daŭranta en la tria trimonato, kaj nia trafiko kaj ŝlosilaj financaj ciferoj evoluis pozitive en la jaro ĝis nun. Sekve, ni reviziis nian perspektivon supren por la tuta komerca jaro 2015. "

Fraport nun atendas, ke pasaĝera trafiko ĉe FRA kreskos ĉirkaŭ tri ĝis kvar procentojn ĉiujare, kompare kun la antaŭkreska prognozo de la kompanio de du ĝis tri procentoj. Krome, la plenuma estraro de Fraport nun atendas, ke Grupo-EBITDA iras de ĉirkaŭ 840 milionoj ĝis 850 milionoj da eŭroj kaj Grupo EBIT iras de ĉirkaŭ 520 milionoj ĝis 530 milionoj. La rezulto de la Grupo antaŭvidas atingi nivelon de ĉirkaŭ EUR275 milionoj ĝis EUR295 milionoj por la tuta jaro.

Entute la internacia biletujo de Fraport AG atingis pozitivan agadon en la unuaj tri kvaronoj de 2015, malgraŭ diversaj trafikaj rezultoj tra la flughavenoj de la grupo ekster Frankfurto.

The airports of Ljubljana (LJU) in Slovenia, Lima (LIM) in Peru, Hanover (HAJ) in northern Germany, and Xi’an (XIY) in central China achieved gains in passenger figures in the year to date. In contrast, the airports of Burgas (BOJ) and Varna (VAR) in Bulgaria, Antalya (AYT) in Turkey, and St. Petersburg (LED) in Russia experienced declining passenger volumes.

Superrigardo de la Kvar Komercaj Segmentoj de Fraport:

Aviation: Revenue in the Aviation business segment rose by five percent to EUR706.9 million in the first nine months, spurred by passenger growth at Frankfurt Airport as well as increased revenue from airport charges. Segment EBITDA grew only slightly by two percent to EUR201.7 million, as a result of higher personnel expenses and non-staff costs compared to lower other operational income. Also rising only moderately by 1.8 percent, segment EBIT reached EUR111.9 million in the first three quarters of 2015.

Komercado kaj Nemoveblaĵoj: La komerca segmento pri Nemoveblaĵoj kaj Nemoveblaĵoj de Fraport vidis enspezojn progresi signife dum la raporta periodo, je 6.5 procentoj ĝis 356.8 milionoj da eŭroj. La kresko de enspezoj povas esti atribuita al pli alta pasaĝera trafiko ĉe FRA kaj, precipe, al la granda nombro da interkontinentaj pasaĝeroj farantaj pli-ol-averaĝajn aĉetojn ĉe la butikoj kaj restoracioj de FRA. Krome, la malplivalorigo de la eŭro kompare al multaj internaciaj valutoj ankaŭ helpis akceli pasaĝerajn elspezojn ĉe Frankfurta Flughaveno. Segmenta EBITDA kreskis je 8.3 procentoj ĝis EUR 286.1 milionoj, dum segmento EBIT kreskis je 10.7 procentoj ĝis EUR 223.7 milionoj kompare al la antaŭa jaro.

Grunda manipulado: pelita de pli alta pasaĝera trafiko kaj kresko de maksimumaj ekflugaj pezoj (MTOW), kaj ankaŭ pliiĝo de infrastrukturaj ŝarĝoj, enspezoj en la komerca segmento pri grunda manipulado kreskis je 4.4 procentoj ĝis 517.8 milionoj da EUR en la unuaj naŭ monatoj 2015. Pli altaj personaj elspezoj kaj pli malaltaj aliaj operaciaj enspezoj ne povus bremsi la kreskon de la segmento EBITDA, kiu altiĝis je 15.1 procentoj al EUR 40.5 milionoj. Segmenta EBIT ankaŭ pliboniĝis, kvankam je malalta nivelo, kreskante je 34.7 procentoj ĝis EUR 9.7 milionoj.

External Activities & Services: Revenue in Fraport AG’s External Activities & Services business segment advanced by 31.9 percent to EUR385.8 million in the reporting period. Adjusted for recognizing earnings-neutral “capacitative” capital expenditure in connection with the application of the IFRIC 12 accounting standards, the segment’s revenue grew by 31.7 percent to EUR375.6 million. Reasons contributing to the segment’s satisfying performance included strong passenger growth at Lima Airport and higher revenues achieved at the Group’s newly acquired subsidiaries: AMU Holdings Inc. in the U.S. and Aerodrom Ljubljana in Slovenia. The conversion of revenues gained at the Lima Airport subsidiary, from U.S. dollars into the Group’s standard currency (euros), also had a positive effect. Segment EBITDA jumped by 28.9 percent to EUR160.2 million, while segment EBIT also grew similarly by 28.2 percent to EUR98.6 million for the nine-month reporting period.

Pres-kvalitaj fotoj de Fraport AG kaj Frankfurta Flughaveno haveblas senpage elŝuteblaj per la fototeko situanta en nia Gazetara Centro ĉe la retejo Fraport. Por televidaj novaĵoj kaj informaj elsendaj celoj nur, ni ankaŭ ofertas senpagajn materialojn por elŝuti.

Fraport AG - kiu troviĝas inter la ĉefaj kompanioj en la mondo en la tutmonda flughavena komerco - ofertas plenan gamon de integraj flughavenaj administradaj servoj kaj fanfaronas pri filioj kaj investoj sur kvar kontinentoj. En 2014, la Fraport-Grupo generis vendojn de EUR 2.4 miliardoj kaj profiton de ĉirkaŭ EUR 252 milionoj. Pasintjare pli ol 108.5 milionoj da pasaĝeroj uzis flughavenojn tra la mondo, en kiuj Fraport havas pli ol 50-procenton.

At its Frankfurt Airport (FRA) home base, Fraport welcomed about 60 million passengers and handled some 2.2 million metric tons of cargo (airfreight and airmail) in 2014. For the current winter timetable, FRA is served by 88 passenger airlines flying to 247 destinations in 100 countries worldwide. More than half of FRA’s destinations are intercontinental (beyond Europe) – underscoring Frankfurt’s role as a leading hub in the global air transportation system. In Europe, Frankfurt Airport ranks first in terms of cargo tonnage and is the third-busiest for passenger traffic. With about 55 percent of all passengers using Frankfurt as a connecting hub, FRA also has the highest transfer rate among the major European hubs.

Frankfurta Flughaveno-Urbo fariĝis la plej granda laborkomplekso de Germanio ĉe unu loko, dungante pli ol 80,000 homojn ĉe ĉirkaŭ 500 kompanioj kaj organizoj surloke. Gravaj novaj nemoveblaĵoj - kiel The Squaire, la komerca parko Gateway Gardens kaj la Loĝistika Parko Mönchhof - kreas ekscitan novan dimension kaj gamon de servoj ĉe la evoluanta Frankfurta Flughaveno-Urbo de la 21-a jarcento.

Preskaŭ duono de la loĝantaro de Germanio loĝas ene de 200-kilometra radiuso de la intermodala vojaĝcentro FRA - la plej granda flughavena akvokolekta areo en Eŭropo. FRA Airport City ankaŭ funkcias kiel magneto por aliaj kompanioj situantaj tra la ekonomie esenca regiono Frankfurto / Rejno-Ĉefa-Kolo. Danke al sinergioj asociitaj kun la dinamikaj industrioj de la regiono, interkonektita kompetenteco kaj elstara intermodala transporta infrastrukturo, la monda itinera reto de FRA ebligas al la eksport-orientitaj entreprenoj de Hesio kaj Germanio prosperi en tutmondaj kreskaj merkatoj.

Flughaveno Frankfurta plenumas la kreskantajn bezonojn de la eksport-orientitaj ekonomioj de la ŝtato Hesio kaj de Germanio ĝenerale, por optimumaj ligoj al kreskaj merkatoj ĉirkaŭ la mondo. Same, FRA estas strategia enirejo por kompanioj, kiuj volas aliri la grandegan eŭropan merkaton. Tiel, Flughaveno Frankfurta - kiu strategie situas en la koro de Eŭropo - estas unu el la plej gravaj centroj en la tutmonda loĝistika ĉeno.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

eldonisto

Ĉefredaktoro estas Linda Hohnholz.