24/7 eTV BreakingNewsShow :
SEN SONO? Alklaku la ruĝan sonan simbolon malsupre maldekstre de la videekrano
novaĵoj

Jet Airways: Tria kvarono profita post sep sinsekvaj kvaronoj da perdoj

JETA
JETA
skribita de eldonisto

La partnereco kun Etihad Airways devas ebligi al Jet Airways ĉi tiun impresan turniĝon.

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

La partnereco kun Etihad Airways devas ebligi al Jet Airways ĉi tiun impresan turniĝon. Jet Airways Group hodiaŭ publikigis sian unuan profiton en sep kazernoj kaj anoncis signife plibonigitan agadon por la tria trimonato finiĝanta la 31an de decembro 2014, kun ŝlosilaj operaciaj parametroj montrantaj fortan progreson.

Cramer Ball, ĉefoficisto de Jet Airways diris, "Komence de FY15 ni skizis trijaran rektan planon rehavigi Jet Airways al profiteco. Hodiaŭ nia komerca agado donas malfacilan evidentecon, ke ni turnas la komercon kaj estas survoje atingi niajn celojn.

"Plaĉas raporti, ke ni atingis signifan kreskon en ĉiuj ĉefaj KPIoj en tre konkurenca medio.

"Dum la tutmondaj kaj lokaj operaciaj kondiĉoj mildiĝis, ni nur atendas vidi la realan efikon de la pli malalta brulaĵo-prezo en la sekva trimonato."

Kompare kun la sama kvarono de la antaŭa financa jaro, la financa agado de Jet Airways pliboniĝis je 287 kroroj aŭ 101 procentoj. La neta profito antaŭ impostoj estas INR 3 kroroj kompare al neta perdo de INR 284 kroroj por la sama periodo de la pasinta jaro.

La totala enspezo de la aviadkompanio (kombinita) por la tria kvarono FY2015 pliiĝis je 9 procentoj al INR 5,436 kroroj de INR 4,990 kroroj. Pasaĝeraj enspezoj por Q3 FY15 kreskis je 8.8 procentoj ĝis INR 4,621 kroroj de INR 4,248 kroroj, kaj ŝarĝaj enspezoj je 5.3 procentoj ĝis INR 382 kroroj de INR 363 kroroj, kompare kun la tria kvarono de la pasinta jaro.

La kombinita pasaĝera ŝarĝa faktoro en Q3 de FY15 pliiĝis je 5.2% ĝis 82.1, kompare kun 76.9 en Q3 de FY14. Ĉi tiu plibonigo rezultis de optimumigo de la reto por havi pli striktan enlandan kaj internacian retan integriĝon, sinergiojn kun kompaniaj kompanioj, efektivigante konsekvencan, plenan servon, ununuran markan strategion tra la tuta hejma flugkompania operacio kaj pliigita fokuso al Premiere kaj superpaga trafiko.

Entuta RASK (Enspezo por Havebla Sidloka Kilometro) en Q3 FY15 pliiĝis je 3 procentoj al INR 4.78 de INR 4.65.

La divido Cargo forte kontribuis al la rezultoj de Jet Airways Q3 FY15. Laŭ la strategio pri pasaĝero "Gasto Unue" de la aviadkompanio; Jet Airways Cargo ankaŭ rafinis sian aliron al klienta interagado por plue plibonigi la servon, kiun ĝi liveras.

S-ro Ball diris: "Ĉi tio estis grava kvartalo por ni, kiam ni komencis la lanĉadon de nia ununura marko kompleta servo-produkto en ĉiuj flugoj tra nia hejma reto. Ĉi tiu paŝo estas pruvo de nia devo plibonigi nian servon kaj gastamon. Mi estas kontenta pri la kuraĝiga respondo de niaj gastoj, kiuj reasertis sian fidon al ni en tre konkurenciva medio. "

"La plibonigita tutmonda konektebleco, kiun ni nun ofertas kune kun nia partnero Etihad Airways kaj aliaj strategiaj kododividoj, helpis daŭran pliiĝon de nia internacia pasaĝera trafiko. Samtempe nia daŭra fokuso pri efikeco kaj racia raciigo helpis atingi plibonigitan komercan rendimenton. "

Print Friendly, PDF & Retpoŝto

Pri la aŭtoro

eldonisto

Ĉefredaktoro estas Linda Hohnholz.